不好意思請問一下 保養與訓車的相關問題最近只要工作一放假就趕快訓車 希望趕快熬過一千公里 XD目前已經到九百出頭了 ^^有點想提早去做第一次保養,這樣可以嗎??還有要怎樣知道訓車成不成功阿~ 有沒有啥可以檢測的阿了解目前車子的狀況.小弟對車不是很了解所以問了兩個笨問題><
weilun0117 wrote:不好意思請問一下 保...(恕刪) 不用特意去訓啥車的車子也不會因為訓車會變得更好跑照平常的開車習慣去開就對了現在的車幾乎都是電子節氣門,日後覺得車開起來頓頓的話,卯起來踩油門讓它重新評價你就好了倒是在1000km內,盡量不要拉紅線斷油就好
weilun0117 wrote:不好意思請問一下 保...還有要怎樣知道訓車成不成功阿(恕刪) 現在造車不是以前,過一千偶而拉轉速上5000跑段路就ok,很多人開車認為高轉速會傷車,但就沒想到活塞沒全力運轉時無法衝上最高點,汽缸壁最高點沒磨到,年代一久就縮住,我曾接手一女老師車,她還自豪沒拉轉速操車過,我卻因她這疏失操車達3個多月才衝開.
汽缸壁和活塞不論轉速快慢都會達到上頂點和下抵端吧,差別在於轉速高活塞環摩擦氣缸壁的速度也會增加,只有這樣而已...訓車也有此一說,其實訓的不是車,而是要讓車主在這公里數內摸清楚汽車的性能,熟悉後再隨意開,這1000公里也只是車主對車的適應期,在這期間就好好摸清楚車子油門和煞車的感覺,不要開太快...
看樣子 應該好好操一下說= =+因為畢竟這是自己第一台車,存了好久才買得下去所以加倍珍惜阿>< 雖然很多人都說不用訓車不過最近發現 感覺油門並沒有很靈敏 怕自己這樣溫柔的開 反而害了車的性能= =|||又怕大腳踩他 反而讓變速箱 引擎受損= =不過我是都保持在三千轉以內(爬文發現的), 也減少爬山的機會唯一一次是走高速公路爬林口那段 爬到三千轉左右而已!!其他總是保持著最高2500左右不過看到各位的回覆 ,剩下的幾公里 我好好大腳踩一下~ 看能不能在 "訓" 出最大性能XDD