Suzuki Alto 2011年車~節氣門故障案例

Dear Alto 車主們:

This is one of the Altos from Taipei.

The basic info. of my Alto: 2011 年 1 月出廠；4月領車；里程略過 1 萬。

** 有個不好的消息提出 **

三週前進廠一萬公里保養，隔天因為怠速抖動再次進場(N 檔也抖)，初步被判定為"積碳"。

上週車子已抖到類似所謂 "非預期加速" 行為 (小小油門便使轉速由 1-5 快速擺動)，再次進廠維修後，便檢查出"節氣門"故障。預計訂料需一個月，並被建議"小心駕駛"。

然隔天因為駕駛過度危險，維修技師趕緊替換了顆自工廠拆下的另一台Alto的"節氣門"。
但仍是不穩，只能在高速公路上以 80 km/hr 穩定行駛，當速度降下並低於 ~75 km/hr 即很難再提速，並僅能以前後搖擺姿加速，狀似恐嚇後方車輛 ... 令其瞠目結舌 ...

隨即於隔天趕緊再回保養廠，有心技師只好拆下展示車輛的"節氣門"備用。
目前狀況良好。

** 這個事件看來，至少有兩顆 Alto 的節氣門出現了問題。
雖不敢說此非個案，但同 2010 年車的冷氣問題般，或許不久後，會有更多 Alto 出現類似問題。
若是車廠備料仍是不足，問題確實不好解決。
不能老是以極佳的態度請車主們小心駕駛 ...

又請注意，每顆節氣門壞掉的症狀頗不相同(我遇到的兩顆各有爆衝點)。
如果您們的 Alto 也進油不順，千萬別以為是機器還欠磨合，或是積碳?
進廠時務必提出自己的看法(一定是開起來不順你才去反應)，Suzuki的維修人員態度是相對不錯，
但多點判斷力就更值得信賴了!! (也許那需要的是經驗累積?)

以上，供作參考。