我的 Alto 最近的油耗 - 嘉義梅山之旅

這幾天從台北出發, 開到嘉義梅山鄉瑞里那一帶(屬於阿里山風景區), 然後再開往台南白河關子嶺, 再開往台南仁德, 然後一路回台北

第一天油箱全滿的狀況下出發, 到嘉義竹崎附近時把油加滿, 這段路幾乎都高速, 沒什麼塞車, 平面路段也沒什麼紅燈停等, 這樣大約跑了250公里, 油耗算出來有 18.8 KM/L
緊接著從海拔大約200公尺的加油站上瑞里, 瑞里海拔約1,100上下, 沿途當然有上有下囉
第二天從瑞里下山, 一路幾乎下坡這樣, 開到關子嶺一帶, 海拔約400~500公尺
第三天再到仁德, 然後返程, 在國一泰安休息區加油, 這樣這桶油約跑了400公里, 油耗約 17.2 KM/L, 緊接著就開回台北了, 總共這趟行程里程約800公里, 假定簡單的用油耗 17.2 KM/L 來算的話, 油錢大約1540左右($33.1/L)

這是我 Alto 開到現在第二次出現油耗破 18.0 KM/L, 雖然計算油耗時會有些許誤差, 不過長期以同樣方式來計算的話, 誤差就會比較小了

喔對了, 車上都是兩個大人.
高速公路上台中以北大約都開 95km/hr 上下, 台中以南多半開 105 km/hr 上下
冷氣在嘉義/台南平面道路或山區道路幾乎都不開, 上高速公路會開

太猛了!

都沒開冷氣吧!!

我唯一一次破530.9公里
是由高雄殺到台北!(東西快+高速公路)
冷氣全程使用+2大人+約20公斤行李食物!
油耗約 17.? KM/L

在加油時拍的!


其它時候-都是市區使用,油耗約14~16KM/L~上下

PSI:使用一年多了-也漸漸不注意油耗!
(車上有兒童座椅+推車+幼童一堆傢伙)
每次加油,只要見公里數4開頭,就很放心按歸零!!

PSII:加油站品質,會影響油耗!
我也有一次跑到 550km 才去加油加滿, 該次油耗就是 18.3 km/L
不過平均來講, 我大約跑 420km 左右就會去加油了, 基本上是看剩三格或兩格時人在哪, 所以有時400上下就加了, 有時跑到450才加

說到油耗, 之前有次開到宜蘭-花蓮, 油耗也是大約16-17
我猜是爬山額外消耗的動力(汽油), 可能在下坡時, 剛好一增一減, 相互抵消了


你們的油耗都好漂亮@@
我的純市區2/3的時間是我老婆自已一人開 油耗
中油直營10.x
全國9.x
高速行駛2大1小加推車
中油直營14.x
全國13.x

中油真的比較省油但全國有降3.4算一算還是去全國加比較省菏包
昨天回廠修冷氣時跟技師反應油耗 技師也覺得我的油耗很糟
有幫我調整了,但是目前還不確定油耗會不會變好一點
油耗很糟?
是2011年式的關係?
還是磨合期,訓車習慣不同才造成??

我超好奇的??

我的Alto,也是老婆使用,磨合期-也她使用比較多!
她也完全照我交代的方式開車(壓在2千轉內開車)

也造成,我在開時,
發現,車子,變成紅燈起步,很呆!!
就是沒大大腳,車子轉速不會超過2千轉!
但時速過40後~就加速很流暢!!
而我不常開,也就不理它了!!

開到宜蘭-花蓮
我也超想挑戰一次!!


我的經驗也是 Alto 起步加速比較慢
市區其實不求很快跑到很高速, 而且再怎麼快也大概50以下, 感覺不明顯
上高速公路就比較明顯
1.過收費站, 停車繳費, 重新加速時, 會感覺到要回到高速的時間很長, 通常約略從收費站的水泥道路進入柏油路時大概還在 80km/h, 除非大腳下去
2.上坡道要是遇上微塞, 暢通後要再回到原本的高速也要花比較長時間

宜蘭花蓮那段蘇花公路, 去年跑的, 我有點忘了我通常檔位是在哪一檔了
這次在梅山山區幾乎都是在 2 檔, 跑得很順, 上坡一點也不感覺吃力

arithman wrote:
除非大腳下去...(恕刪)

那就大腳下去啊
讓引擎轉速拉過4000轉, 加速就不會太差了

很多買1.8/2.0房車的人, 車子開到報廢也從來沒讓引擎超過4000轉
這樣實在蠻浪費的, 要知道4000轉才發揮一台汽油車70%左右的馬力而已
大腳下去, 一般不是都說會比較耗油嗎?
我通常是穩穩地開, 過收費站後是盡量快點回到正常速度以免影響後方車流, 但也不用過急
平面道路紅燈起步, 穩穩地加速其實也還OK, 不會慢得太誇張

arithman wrote:
這幾天從台北出發, ...(恕刪)

我家的alto 都是太太開..油耗~沒理它.因為都是我每星期天加滿油..偶爾~我需要給他大大的大腳一下..跑起來~真的很夠力!120km/h 一下子就到了..
真的好省油啊

但是小車還是比較適合在都會區使用
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!