請問 :吉星車款裡的這一個是甚麼開關??有啥用途??

吉星車款裡的這一個是甚麼開關??有啥用途??
這是一個三段開關 分別是 [M] [A/T] [S] 三個英文字
他的四輪驅動和二輪驅動在排檔桿下方我沒拍到

請問 :吉星車款裡的這一個是甚麼開關??有啥用途??
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圖那麼小.........研判有沒有可能是切換4WD用的,亂猜的~
我愛01
這個鈕 是俗稱 加力擋!! 增加扭力的開關

如現在車上的S檔位一樣 可以延遲換檔!! 相對也比較耗油!
這台不是吉星
應該是GRAND VITARA
zenus wrote:
這台不是吉星 應該是...(恕刪)


是吉星沒錯...算是Vitara過渡到Grand Vitara間的五門長軸吉星

叫Super Vitara...印象中好像是1996-1999年間生產了三四年

在鈴木的族系中一般是被叫SV

它有兩個版本

V6-2000cc的引擎...引擎室的佈局長得很像GV2.5.儀表是饅頭狀
(通常被稱為超級金吉星...但很多對鈴木車系不熟的人也常把超金當成GV的俗名)

另外還有一款1600直四引擎(基本上跟三門吉星應該只差在改長軸五門 俗稱金吉星)
這款的儀表就比較接近三門吉星的幾何平面狀...

這個過渡車系主要是解決了短軸三門吉星空間不足的問題

以現今來說已經算是開始刁零的冷門車種了

但是在SUV中它還算省油 而且保有相當純正的越野血統


在早年以轎車為主流的臺灣可以算是領導SUV國產並普級化的領頭羊

後來的Grand Vitara應該算是繼承這款SV的大改款車系

不過SV的內裝跟早期型GV(2000-2004左右)的內裝非常非常的像...

在這張照片的取景範圍來說...也有可能是我看走眼

不過我覺得這應該是SV而不是GV
其實我也蠻想問的,因為開了快十年還沒有Off Road過,
這個開關是要在什麼時候啟動?如果一般狀態切換到了會有
任何影響嗎?
ghoti wrote:
研判有沒有可能是切換4WD用的,亂猜的~(恕刪)


那個時代part time 4WD車種

十之八九都有另一隻小小的機械式連桿在負責切換加力箱2H-4H-4L三種模式

按鈕式的電子切換還很少見

Suzuki的吉普車應該是這幾年的JP跟2005年後的jimny

才改用電子切換鈕

在GV之前都是機械式連桿

樓主的照片只是沒拍到這隻排檔桿而已
請問, 空調面板有一個按鍵, 上面有"A/C" 及"ECO" 兩種模式,
想必A/C 是壓縮機啟動 ; 請問 ECO 是啥意思呢 ?
Thanks

hcy71derek wrote:
請問, 空調面板有一...(恕刪)

除濕

咆哮的惡魔 wrote:
除濕...(恕刪)



與家用冷氣的除濕功能應該是差不多的設計概念,也是會啟動壓縮機,但冷度就沒那麼足

感謝..
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