維修請教GRAND VITARA 2.5(觸媒轉換器)

車子是2001年的GRAND VITARA V6 2.5

我先解釋這台車子的車況,方向機有整理過一次又出問題(轉向很緊),

引擎會漏油(整理好幾萬,報不過無法修),冷氣壓縮機剛修好

此車為公務車,只能修報飽,不能報廢買新車(還沒達到公司報廢年限)。

-------------以下是我今天遇到的狀況-----------------------

今天開到一半突然動力下降(高速公路上),用力踩油門轉速上升(還有很大的漏氣聲)

但速度依然沒有提高,而且持續下降去原廠檢查,結果是觸媒轉換器壞掉,

原廠零件3~4萬元(沒有副廠),重點來了,日本原廠沒有這個零件備料,

意思就是說要等他生產出來才能修,等於要無限期留車,另一個方法把觸媒拔掉,

可以正常開,但是排氣管會很大聲,我知道之後驗車會驗不過,臨檢也會有問題

但用車之際,不能沒有車,所以想請問各位的意見是??該拔嗎?

補充:可以去找殺肉的,但我覺得原廠不會幫我們找

維修請教GRAND VITARA 2.5(觸媒轉換器)
維修請教GRAND VITARA 2.5(觸媒轉換器)
17年的車了,報廢廠應該不少的,原廠當然不會幫你找的,民間的會,而且不一定要用原廠的,定製改裝的也作得出來的.

c13wcl wrote:
17年的車了,報廢...(恕刪)


就像二樓說的,拉出去外廠弄,先問好,看是找殺肉的,還是換台製金屬觸媒,問好後再拉去外廠.
觸媒壞
換完觸媒後,要請車廠看看車子是不是有什麼問題,導致觸媒壞了.

altezzaclio wrote:
就像二樓說的,拉出去外廠弄,先問好,看是找殺肉的,還是換台製金屬觸媒,問好後再拉去外廠.
觸媒壞
換完觸媒後,要請車廠看看車子是不是有什麼問題,導致觸媒壞了.


感謝兩位車友回覆

看來只能往殺肉廠那方面著手

那請問我先把拔掉觸媒轉換器,之後找到零件可以再裝回去嗎?

R1Z我是善 wrote:
感謝兩位車友回覆看...(恕刪)


你拔掉後就少一截排氣管,要花錢裝一段代觸媒才行.不如一次搞定.
去殺肉廠找大小管徑差不多的觸媒,可大不可小。

然後再去專修排氣管店家處理

樓上說得對,要先找出觸媒壞掉的原因。
altezzaclio wrote:
你拔掉後就少一截排...(恕刪)


好的,如果詢問原廠只是單純拆掉,那就找民間改裝接管子


新手駕駛0981 wrote:
去殺肉廠找大小管徑...(恕刪)



請問觸媒故障的問題好抓嗎?

這台車的里程數約33萬km

幾乎都是跑山路

有沒有不當駕駛我不清楚,因為公務車很多人開

就如同我開頭說的上述車況,車況不好還要硬開
R1Z我是善 wrote:
好的,如果詢問原廠只...(恕刪)


既然聽到漏氣聲,就去民間專做排氣管的店家檢查先好了,也許只是排氣管破孔回壓降低而已。

R1Z我是善 wrote:
車子是2001年的GRAND...(恕刪)




我的車是一模一樣的年份跟CC數的。

這情形,當然找中古品辣,加入FB社團一問,一大堆辣!
為什麼觸媒壞掉動力會下降??古早飆車族最喜歡拆排氣管了也沒聽說動力會差很多,如果轉速上升車速維持不動,真的是排氣管壞掉嗎?
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