JIMNY jb74在2018發表時,我就這回歸方正外觀吸引,當下就向經銷商下單,在等待一年多來時間裡,一直對這車在國外的改裝方式在研究,尤其是對日本(車中泊)感興趣,終於在2019的9月交車

5201,身為一名支持者,這是一定要的啦
領車後,便陸陸續續為了體驗露營車這活動添購配備,買不到的就自己DIY,DIY好處多多,不但可以動腦動手,還能滿足自己的成就感,只有一字形容,爽!


這是針對睡車內,車地板平整化的DIY作業


充氣睡墊鋪上後,嗯⋯⋯有想睡的感覺了,不過




因為後門沒有開關,所以進出都要從前門,上下車感覺實在不方便,後來在相關jimny的一些社群詢問,原廠也沒有出這種零件,所以就開始自行製作開關的念頭,後來在網路上做了下功課,便開始準備工具了


我準備的工具由左至右為10號套筒起子、10號六角板手、美工刀、大號老虎鉗、斜口鉗、塑膠Y型翹棒


一字起子、線束帶數條、電鑽搭配6.5mm鑽頭
準備完成就開始拆車內裝


後車門打開,可以從左下角摸到後門飾板的縫隙,從這裡手指用點力把他拉出來


飾板拉下後,如果有扣子卡在上面,用Y型翹棒取下


接下來把黏在門上的膠膜取下,膠膜是用不乾膠固定用拉的會有拉絲的現象


這裡用美工刀可以解決拉絲的現像


接下來把中控鎖的插頭取下,用一字起子插入圖中的卡榫,另一手抓住電線往後輕拉便可取下


完成後


後門鎖內部構造

後門鎖內部作動方式




先用紙板製作模型,嗯⋯不錯!


再來使用10號套筒取下圖中這位置的M4螺絲


接下來準備的材料由左至右、jimny鑰匙帶(網路購得,也可以用別種鑰匙圈)
M4螺桿(30mm~35mm長,五金螺絲行有賣)
10mm厚、內直徑5mm的金屬套管(買不到可以用華司取代,疊幾片到10mm厚度)
M4法蘭螺帽(五金行購得)
M4防滑螺母(五金行購得)
20cm長、厚3mm的直條洞洞鐵桿,顧慮到槓桿原理的強度,要3mm厚,很重要(五金行購得)



首先螺桿和法蘭螺帽先鎖上原來卸下的螺孔上,留20mm的長度組裝槓桿


接下來套上套管


把紙板模型打洞試裝看看,嗯⋯⋯⋯很合!


接下來量下鐵桿的位置,然後用電鑽擴孔


接下來按照紙板模型的位置來凹彎鐵桿,因為鐵桿有3mm的厚度,所以這裡會使用到大型老虎鉗


先用束帶固定做一次動作測試


連桿作動測試影片連結

確認作動順暢,沒有卡卡的現象後,接下來準備收尾


準備一節10cm長的細鋼索(五金行購得)
圓形壓接端子(電子材料行購得)
壓接鉗
這個階段材料可以使用線束帶或其他材料代替,但因為是短槓桿帶動面有強度的考量,線束帶必須使用到2條固定這點需要多加注意


細鋼索跟圓形壓接端子和連桿組合成伸長長度約48mm的結構,準備就緒



接下來把固定連動桿的套管用一字起子撬開。脫離連動桿


把連桿鋼鎖圓圈組合上去,上圖最後固定的防滑螺母,注意不要鎖緊。只要鎖到連桿用手去播才會動作即可,下方測試影片連結可以參考


用線束帶固定

再來測試一下

感覺有了


把拆下來的插頭和膠膜裝回去,之後把連桿作動的位置上用美工刀把膠膜割開一段間隙方便連桿作動時不會妨礙到


接下來將拉帶作動位置做記號,使用電鑽和美工刀跟銼刀來開孔

在這裡拉帶是我在網路購物賣家附送的,巧合中被我拿來使用,如果找不到這種鑰匙帶,也可以使用這種

這種D型扣我原本尋找材料時第一個想到的,方便取得也美觀值得推薦使用



開孔後和拉帶組裝,利用下方跟連桿連接的線束帶調整作動的長短間隙



完成後的感覺(心中直喊,午告頌!)

完成測試連結


內部開門完整測試


以上是我的DIY後門內鎖開關分享,歡迎各位jimny車友參考
自改尾門真強,這樣的確方便許多耶!
希希貓 wrote:
自改尾門真強,這樣的(恕刪)

這真的太強的DIY了, 佩服 , 三代還保有尾門車內開門開關, 不知道為什麼四代取消了
很佩服自己可以DIY的人,還不快幫我也改一下 (你又還沒交車是要改什麼
請多多點擊贊助商廣告,有贊助商的支持才有穩定的Server和快速頻寬。
太神囉
真的很有愛
才會這麼搞剛....
太強了啦~!! 受小弟一拜
佩服樓主的巧思!
買這台車如果不改裝實在對不起它的價格啊!!!
希望也有其他人分享改裝心得...
樓主DIY尾門開關好厲害!
JIMNY的空間看起來真的頗大
床放上去之後真的可以睡了
這真的太強的DIY了
大大請問尾門是用MIO的紀錄器嗎
文章分享
評分
複製連結