在義大利的法拉利精品店所拍的F2007

小弟之前去義大利,本來想帶回一頂AGV的安全帽
可惜熱門景點好像根本都沒有賣人身部品的
就連路上都看不到幾個在台灣叫做名牌的安全帽..看來那安全帽真是貴到義大利人自己都買不起XDXD

廢話不多說,因為小弟沒買到安全帽,一直滿沮喪的
就在在義大利的最後一天,前往西班牙階梯的路上,突然眼睛一亮
看見一家法拉利的精品店
不過更棒的是,透過大門口的落地窗看進去,停在裡頭的是一輛F2007...
哇塞..有夠興奮的,接下來領隊講什麼我也聽不到了
好不容易等到他說自由活動的時間一到,馬上往回跑去法拉利的精品店^^


在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
一進門,瞧瞧..這是什麼!!F2007本尊呢
本來我是不敢拍的,怕不能拍照,後來看到有人拍照也沒被阻止就放心狂拍了
有沒有發現他的輪胎兩顆位置沒有平行阿..= =
小弟在想這該不會是事故車翻修來的吧XD

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
從側面來一張

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
放大

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
瞧瞧!!碳纖維懸吊真是太美麗了
雖然全車幾乎都是碳纖維,不過能看得出來的部分還是不多阿
(其實小弟不太清楚這部分怎麼稱呼,姑且叫他懸吊吧 = = )

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
這輪圈..更讓我覺得這是台事故車XDXD

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
駕駛艙
一想到kimi曾經坐在這裡
我就..我就..好興奮呀XDXD
話說方向盤前面有一小片透明東西,沿著駕駛艙邊緣固定住,感覺會造成空氣阻力呢,不知道那是什麼

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
鏡頭往後拉,確認是kimi的座駕

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
再往上拉,確認車子的型號
F1世界冠軍
法拉利F2007

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
移到後半部
後半部感覺狀況比較好

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
再往後移,瞧瞧屁股吧

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
然後在把鏡頭往下拉,瞧瞧這後擾流
好美的線條阿
每一個彎曲都不知道經過多少次的測試

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
讓我再來拉近,仔細看看美麗的碳纖維後懸吊吧

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
看看這輪圈,BBS的耶
多新多漂亮,唯一跟前面那倫的共通點是..
都沒有氣嘴蓋..這是極致的輕量化嗎

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
ZOON IN

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
還有後排氣管
雖然有排氣管但不一定有引擎吧

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
後側面來一張
員工一起入鏡
知道她在幹嘛嗎?下一張公布答案

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
來看看這張
另一位員工為什麼盯著天花板?
其實...是屋頂在漏水XDXD

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
看完車車,我們來看看逸品當中的逸品
F1的引擎

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
眼尖的看到這張就知道他有歷史了吧?
十缸的引擎

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
噹噹~公布答案

引擎 Type 049, Aluminum, V10 自然進氣
排氣量 2997cc
最大馬力 770ps
轉速紅線區 18500rpm

當年這可是帶著大舒衝往五連冠空前絕後榮耀的第一顆引擎..
雖然那時候我喜歡的是Mika

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
驗明正身
世界上最讓男人流口水的七個字

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
看看這排氣管,我認為這真的是藝術品..
應該沒人會反對吧,不但是視覺上的藝術品..同時也是聽覺上的

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
看看下面,一樣是藝術品

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
這玩意是什麼我不知道?
是AP作的
離合器嗎= =?

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
再看看這排誘人的字吧,處處都是碳纖維

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
看完引擎來看鼻翼吧
剛剛看的車跟引擎都沒標價,我猜那不會是非賣品,只是沒有幾個人買得起 XDXD
這鼻翼是有標價的喔,猜猜要價多少阿?
答案是92XX歐元

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
同樣有標價可以購買的F1方向盤
還附有說明書= ="
我好奇的是一般車子可以裝嗎

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
看清楚這美麗的尤物
沒記錯的話是26XX歐元吧




因為小弟注意力全都放在跟F1有關的東西上了..店面本身沒有什麼照片= ="
商品的話不外乎就是服飾,一些小精品紀念品這樣,價錢還頗貴呢!
小弟買了手機吊飾*3跟法拉利的旗子還有kimi的鴨舌帽,就花了七八十歐元
要不是最後一天手上已經沒錢了,一定會敗更多的XD

在後,再補上一張昔日的榮耀吧..法拉利加油阿..你們現在的成績會讓粉絲們很傷心的

在義大利的法拉利精品店所拍的F2007
哇..真精彩...記得之前上班的公司也擺一顆正F1的輪胎...那時有種想摸走的念頭..哈哈
不是F2007
這是幾年前的戰馬套上新塗裝而已...
鮪魚鼠 wrote:
不是F2007 這是...(恕刪)
哈哈還有這種事情
法拉力好賊喔
這應該是F2002的車型用上2007年的塗裝而已~呵呵
方向盤上 又下方的 drink鍵 是按下去 就會有飲料送給車手嗎
power mac G5 2.5 8G RAM
clody wrote:
方向盤上 又下方的 drink鍵 是按下去 就會有飲料送給車手嗎

真的會呀
你應該沒有在看 F1 喔
F1真的是按鈕按下去
車手就可以用安全帽裡面的吸管喝飲料補充水分

F1 的比賽環境相當嚴苛,一場比賽跑完車手因為脫水,體重會減輕好幾公斤
所以比賽中的補充水分非常重要
沒錯,車身一看就知道不是這幾年的車,因為小翼都沒看到~
沒想到他們也來這招啊,虛晃觀光客 >"<

至於兩前輪角度不同,這在轉向時是故意設計的,街頭上跑的市售車也有這樣的設計。
內側前輪會角度大一些些,傾斜也多一些.

而且,其實不只鼻翼可以買到,想買整台的 Ferrari F1 真車也買得到...
前輪轉向時角度不同,是故意設計的,也就是定位中的「前展」(Toe-out on Turn),市售車也是如此,只是角度沒有賽車這麼明顯。
Bentley Hung wrote:
前輪轉向時角度不同,是故意設計的,也就是定位中的「前展」(Toe-out on Turn)


補一下, 轉向角度不同來自阿克曼原理
另外前展(Toe-out)和轉向前展(Toe-out on turn)更精確說起來並不一樣
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