pocoGT wrote:
太晚了早個8圈5圈....(恕刪)


沒錯,早幾圈輪胎優勢更能發揮

可惜

Sauber被BMW搞完拋棄了可能尚在整頓中,策略這麼糟

現在車手訪談把桌子換低、
車手的姿勢看來有點小彆扭
肚子痛男 wrote:
現在車手訪談把桌子換...(恕刪)


回到家打開F1轉播,就只剩下車手訪談了

爬文順便享受各位大大的實況轉播
看來這次法拉利又傻掉了
再次驗證WEBBER的EQ真的需要加強了

看過小林去年與鈕扣先生的激烈攻防後,就知道小林不是池中物了
經過各位大大93樓的實況,好像比74台還要刺激耶
這場比賽覺得只有剛起步和偉伯哥起飛比較精彩..其它覺得好無聊..
而剛起步以為法拉力會有一般作為..結果還是沒有..
比賽結束啦,起跑果然很精采,Schumi的起跑也不錯,從第14搶到第11,但是安全車一出...

法拉力真的是這次安全車的最大受害者啦,本來三四名的位置,如果沒有安全車,Alonso搞不好還有機會跟小黑一較長短,最起碼還有頒獎台可以站一下..

至於Mercedes真的是超瞎的策略,Schumi第一時間沒有進pit,就不應該再進去了咩,那時候排在第三位,其實是有機會一拼的,本來看他沒進去,心裡暗暗讚賞了一下,這次拼的好,有好戲可看了,沒想到後來又跑進去,出來後還在最後一位,在難以超越的這條跑道,這樣子就知道沒得玩了..

以馬後砲來講,看看沒進pit的小林,後來還能搶到第七,如果當時Scumi沒進Pit,有小林在後面斷後的情況之下,如果能拉出一定的距離,搞不好還有機會站上頒獎台,看看小黑被罰個得來速還能跑第二,就算沒機會站上頒獎台,積分肯定是跑不了了,真的不知道Mercedes在搞什麼耶,上一戰先來個很瞎的輪胎策略,這一戰又來個很濫的進站策略,車子已經沒別人快了,還搞這麼多飛機..
今年一推新車隊參賽還沒有排位塞107%規定,一些新車隊好像擺爛到底不太想花錢投入反正都可以跑正賽偶爾都能上鏡頭
WEBBER事件因該還會繼續上演
maniac wrote:
沒錯,早幾圈輪胎優勢更能發揮

可惜

Sauber被BMW搞完拋棄了可能尚在整頓中,策略這麼糟

這樣還叫糟?
那梅賽迪斯GP咧?
SC出來的時候,同樣用硬胎起跑的MSC,當時可是在小林前面的,
結果咧?
MGP應該在車上貼個慘字,身為Mercedez廠隊,又有BGP的基礎,
還有車神加持,又不是全新車隊,怎麼會搞成這樣。
Ferreri也是,Ross Brawn走以後,pit策略就一整個糟。

bad2008y wrote:
這場比賽覺得只有剛起...(恕刪)


中後段幾乎都在注意小林而已
pocoGT wrote:
中後段幾乎都在注意小...(恕刪)

後面卡了這麼多車,
不注意也難
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