馬薩真的是被詛咒了............

這兩場一開始他其實表現得還不錯,沒想到.........

今年一路看下來,只要有事故都有他的份,可否來下台灣去龍山寺拜拜??

ddwu wrote:
紅牛 化身飛輪海 中...(恕刪)


要不是有Safty Car,落後一圈的webber要拿分還是很難說,最倒楣的就是原本設計兩停的車手吧!
EX: 果醬和鈕扣
果醬第一次比Vettel/ Kimi晚進pit很多圈,kimi/ Hamilton換胎後則因為被Rosberg擋很多圈,所以根本追不上果醬了,軟胎就跑了20圈吧,而且safty car出來前,只落後Vettel不到3S,很有機會爭冠的,不然少說也穩穩拿第二。
鈕扣則是應該穩穩拿5的,結果因為safty car的關係,Ham剛好在safty car前一圈進站,進站後應該落後鈕扣車超過20S,因Safty Car原本的領先都歸0了,反而最後一圈因軟胎耗盡,被輕鬆超越,Maclaren已經連兩站因Safty car出現,少拿好幾分了,上一站是因為跟Kimi一樣車隊判斷錯誤,沒趁Safty Car換胎,兩輛車一輛爆胎,一輛完全沒抓地力。
今年的麥隊,車爛就算了,連戰略都不行.......,還有那Pit也很爛
alec1 wrote:

你記錯了

他們兩個在約40圈多一點



所以 他們倆最後一套胎
不是SC出來時換的那套白胎?

所以SC出來後換的那套白胎
只用十多圈 又進去換了一套白胎?

若真是這樣
VET就還有機會守
果醬今天的表現真是非常棒
我能體會他不想讓Kimi過的心情
但是也很想看他如果第一時間讓位的話
讓Kimi去追擊Vettel,結局會是如何
我覺得也許能為Vettel帶來壓力,但除非Vettel犯錯,否則不太可能超越
因為果醬都追不上Vettel,卻能擋住Kimi,Kimi是靠team order才超掉的

我很好奇一件事
這站有許多Kimi的粉絲都在罵果醬不早點讓位
而這些漫罵者,不知道有多少人之前曾經跳出來罵team order
bakafish wrote:果醬今天的表現真是非常棒
我能體會他不想


確實
場上的車手沒人想當第二
不論是賽道上或車隊內......

各車隊都有相同的問題
只是嚴不嚴重 有沒有檯面化
小黑和螺絲伯
雪糕和果醬
當然 還有三年來都殺紅眼的VET和韋伯

這場比賽最後十圈真的是很讚
還好果醬最後還是讓車
而不是和韋伯及維托一樣 搶位置兩個互撞

TO 真的很令人玩味.....

明年如果雪糕真的去紅牛
這兩位好朋友的互動
應該會更有爆點..........
bakafish wrote:果醬今天的表現真是非常棒
我能體會他不想

上次紅牛很明顯是Webber 冠軍被表了,所以大家才罵的,不一樣吧,而且Kimi賽後停完車也有向果醬致意,關係應該沒什麼變化,而且果醬後面跑得比較慢,沒道理擋住隊友去追前車。

acelucifer wrote:
所以 他們倆最後一套胎
不是SC出來時換的那套白胎?

所以SC出來後換的那套白胎
只用十多圈 又進去換了一套白胎?

若真是這樣
VET就還有機會守


依照官網的紀錄

Grosjeam 40圈進去換白胎

Vettel 41圈進去換白胎
alec1 wrote:


依照官網的紀錄

Grosjeam



了解 感謝指正

acelucifer wrote:
確實場上的車手沒人想...(恕刪)


只能說車手跟車隊的立場不同吧

對車隊經理而言,能搶第一名跟拿到二、三名的感覺不一樣啊...
比賽本來就是每個選手都要盡全力爭冠才好看吧
如果只是為了讓某人得冠而要讓他
這樣的比賽有什麼好看的
比賽最好看的地方就在於有競爭強度呀
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