討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

F1將在2013改用1.6升四缸Turbo引擎!?

erial

39分

11樓

個人積分：39分

文章編號：24416717

WRC的車子也來跑一下F1吧

硬皮鯊&EVO的恩怨情仇改在上海賽道見 XDD

Bailysu

231分

12樓

個人積分：231分

文章編號：24424142

Turbo限1萬轉還好吧~市面也沒這種車
NA限1萬轉才需要吐血...

bvmbmb

91分

13樓

個人積分：91分

文章編號：24435171

Need For $$$ wrote:
轉速限制在一萬轉.....(恕刪)

渦輪應該不像NA要拉那麼高轉榨馬力，沒差吧？
要是過了，本田應該可以考慮回來當引擎供應商...重返榮耀... ^++^

^++^

喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子，不容易相信外界的真相。說別人不敢面對二戰罪行，自己不也竄改戰史教育孩子？

EizoT766

43分

14樓

個人積分：43分

文章編號：24439266

bvmbmb wrote:
渦輪應該不像NA要拉...(恕刪)

我也覺得本田、豐田可以考慮作為引擎供應商重新為非廠隊提供引擎。
現在的引擎規定要修改的年限都比以前長好幾年，
製造並提供引擎可以確保萬一有一天要回來的時候可以買到車隊然後用自己的資源參賽。

畢竟賽車這種運動，製造商一旦退出要重新回來要好多年才會有好成績，
更慘的甚至像豐田，砸了那麼多錢沒有好成績就退出了。

pocoGT

261分

15樓

個人積分：261分

文章編號：24442478

bvmbmb wrote:

要是過了，本田應該可以考慮回來當引擎供應商...重返榮耀...

那個...放話放很多年的VW會先卡位

會不會到最後變的跟LMP1一樣...柴油車大亂戰

到時候一定可以看到Peugeot重返F1

捷安特甩尾狂

135分

16樓

捷安特甩尾狂

個人積分：135分

文章編號：24443787

bvmbmb wrote:
渦輪應該不像NA要拉那麼高轉榨馬力，沒差吧？

還是有些特例的變態

gti6

17分

17樓

個人積分：17分

文章編號：24469861

goodyearf1 wrote:
要是通過

過幾年就有低排氣量高馬力的市售車出現了

WRC不知道會不會跟進

當年B組賽車也是很變態

可能很多人都不知道
WRC自明年(2011年)起
就已經全面改用1.6L TURBO引擎了喔
所有現行的WRCar(FOCUS RS, C4 WRC)
今年都是最後一年

明年起的WRC
不管是FORD的新車FIESTA WRC還是CITROEN的DS3 WRC
都是1.6升渦輪增壓引擎搭配改回傳統機械式LSD的四輪傳動系統

現行的2.0升渦輪增壓引擎
在11月的英國站後
都已經進入了歷史............

Nobert

39分

18樓

個人積分：39分

文章編號：24472310

看來引擎越做越小真的是趨勢
不過在假設情況下
引擎變短，重量又減輕，輸出不變得原則之下
對車子應該會帶來更加的操控才對

12分

19樓

個人積分：12分

文章編號：24482102

08年的汽車雜誌裡有提到
現在的渦輪加壓技術
能把燃油霧化顆粒變的更細小
可以將燃燒效率與燃油能量
作更好的發揮
同時讓燃油燃燒的更完全
因此車輛能比以往有更大的性能與經濟性
同時在環境保護上也有很大的提升
如:VW的TSi引擎

10分

20樓

個人積分：10分

文章編號：24485328

當年禁止除了馬力大以外其實最主要的原因是地面效應
目前場上的F, M, W等都有過1.5 turbo的年代，所以不需要擔心會研發不出來
而且我個人認為這是個未來的趨勢，小排氣量+turbo產生大馬力

1
1
2
3
4
5
8

小惡魔廣編特輯

Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 輕薄AI旗艦平板｜帶來S Pen 全新進化，效率與生產力雙滿點！

YAMAHA AUGUR 將科技智能融入日常騎乘!

[10月] Mobile01會員獨享丨把最新的 Apple Watch Series 11 戴回家！

最新型態的電腦椅月付不用千元？！OSIM 天王工學椅實測，開箱「懂按摩」的人體工學椅