2006 Subaru Impreza WRX 5D 2.5T 5D

xboxjason wrote:
請問大大:這種東東需...(恕刪)


新車剛牽,原廠都沒改,其實也不必急著去裝EVC5

當然要裝也是可以,只是停車要小心以免被破窗拔走

可以等存夠錢,一次改(電腦、渦控、渦輪、鍛造腹內部品、芭蕉、風派.....等)

要改車建議先從輪胎、煞車、避震器、防傾桿(底盤部分)著手

等把車摸熟,動力已經麻痺,再來升級動力

至於原廠要最簡易升級是ECUTEK(電腦調教)2萬多吧

初步提升約至260匹,周邊還不至於要改什麼,除了排氣(換個中尾段)

原廠引擎增壓值調至1.2就差不多緊繃

當然還要配合電腦的調教

費用要自行詢問,每一家收費不同

渦輪車由於經過渦輪的預壓縮,因此實際的壓縮比非常的高,所以在台灣絕對只能用98。
改車是個無底洞施主請多多考慮...但要是你的血液中有流著汽油的話
BTW, 改BOV要做啥?

除了聲音外,對動力一點幫助也沒...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
eqt2010 wrote:
BTW, 改BOV要...(恕刪)


好像會改變油門的response...實際功能實在不聊解~~不過我被WRX OR STI的洩壓閥嚇過好多次= =



修修修修= ="
MAZDASPEED3 07/ Philly SCca AutoXer STU class
sound

上面這網頁有很多牌子洩壓閥的聲音

其實聽久了.再路上一聽到就知道

eqt2010 wrote:
BTW, 改BOV要做啥?

除了聲音外,對動力一點幫助也沒...


看改裝幅度吧,原廠車來說,好聽一點保護渦輪,不然就是真的聽聲音用.如果日後有要升級動力的打算,這也是必備的.

xboxjason wrote:
壓閥安裝哪一種廠牌比較好,聽說市面上有兩家以上不同廠牌的洩壓閥,
有一種是比較大聲的,請問有大大知道是哪一家的嗎?

大小聲跟你增壓打多大也有差,不過應該都沒有小聲的啦,頂多想辦法藏裡面一點


xboxjason wrote:
請問Impreza原廠引擎型號EJ25的原廠狀況加大的壓力值時(最大可加至多少數值),

馬力最高可提昇多少?費用大約幾k?


原廠喔,打個1Bar就好啦,也有人打到1.2Bar,看你心臟大小嚕..
馬力提升多少...實際數字我不清楚,不過你一定會有感覺
渦輪控制器也有分廠牌,各個牌子售價不一樣,這你就要自己去問問了.
BTW,如果你上渦控的話,洩壓閥就不要省了,一起上.
Antony from TIFC
xboxjason wrote:
2006 Subar...(恕刪)



個人強烈建議加98,因為台灣的油質是有比較差一點!

洩壓閥端看個人喜歡哪種聲音摟,我開過2台IGT,以前開GC8現在開GDB!

GC8以前是用B牌洩壓閥,現在是用SQV都很很用啦!

個人是比較偏好SQV,因為比較高調
彎道才是我的故鄉~Ian
我上一台車Evo9是裝GREEDY TypeRS洩壓閥 不大聲 聽起來的聲音是很典型的洩壓閥聲音
現在這台GDB-F STI就沒改洩壓閥了 (or maybe in the future)
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