我覺得今年還是蠻有看頭,不見得是賓士和44獨大,而且和44獨大也沒什麼不好,見證新一代傳奇車手誕生首先賓士內部的77競爭力一直都很強,44今年要封王得先過這一關從去年賽季可以看出法拉利直線加速是比賓士還要猛的,16也越來越有一哥氣勢,5也是當代傳奇車手之一,兩個競爭力也都很強再來是大牛的33,我一直很希望在大眾既定印象排行老3的大牛可以有起色,33我覺得封王比較難,但是爭個幾冠還是很有實力的