關於F1搭配渦輪後的LEG問題...???

lovelykellychen

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lovelykellychen

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正確來講是衝程越小
可拉轉速越高
F1的引擎都是大活塞小衝程

evo8impreza

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evo8impreza

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還有重要的他的壓縮比,可以決定未正壓前的動力!~~ 搞不好壓縮比粉高+turbo的!~(有人找的到資料嗎?)

現在我看最誇張的是 speedparts 今年的廠車,用的是新900 2.0 那顆b206引擎去改的壓縮比9.35:1 馬力/扭力802 hk/775 Nm 增壓值2.9bar 轉速限制9500rpm (鑄鐵鋼體的潛力真是無窮.......)

網址:http://www.speedparts.se/txr/index.htm