2010 F1 阿布達比站(紅軍進站策略)......

從RBR F1出來就一只開始支持他,

沒想到幾個賽季過了,他們變強了,Sebastian Vettel也變勵害了!

覺得他就Sebastian Vettel就很像以前的老舒!

要開始狂買RBR的東西了!

現在喝著伏特加 加 紅牛~!!!!
總歸一句Alonso被雷諾誤了,不知道是什麼因素這麼快進站,

S vettel自己爭氣爾已,本來就跑第一想拿個分站冠軍,

誰知道Alonso跟Webber被雷諾擋下來,超不過去怪誰呢!

也恭喜S vettel拿下史上最年輕F1世界冠軍!!

期待明年嚕!!
第一名:2010新科冠軍
第二名:2009冠軍
第三名:2008冠軍

超好玩的,很少可以看到
話說之前2008差點也有這個機會
可惜MASSA差一點就贏了
08年最後一戰我還看到激動的跪在的上

ftobar wrote:
2011年賽季3月1...(恕刪)


肯定不會是巴西啦~
更正一下,阿布達比的結果

第一名:2010冠軍

第二名:2008冠軍

第三名:2009冠軍

如果是總成積的結果

第一名:2010冠軍

第二名:2006冠軍

第三名:沒得過冠軍


l124321257 wrote:
第一名:2010新科冠軍

第二名:2009冠軍

第三名:2008冠軍
Alonso 最後比了國際問候媽媽手勢~
我覺得紅軍迷沒有人會責怪他~
反而會說幹的好~
相反的其他人應該會罵翻吧~

我是支持Alonso的~
說真的比起雷諾~
我更氣紅軍的進戰策略~
完全毀掉Alonso的年度冠軍~

這種提早進站會有啥後果~
早在今年前段賽季顯露無疑~
怎麼紅軍是昏頭了嗎???
最後一站了還在犯這種錯誤~
真的氣死了~
我寧願Alonso是輸在最後
因為跟前四名競爭而摔出場~
而不是因為該死的車隊策略而丟掉冠軍~
真是氣死人~

希望那個下達進站的指揮最好自己走路~
明年不要再來害人啦......
我只覺得MASSA可以準備退休了
開起車來沒有殺氣,連替隊友檔車的功能都沒有
起跑被WEEBER超越,連進站換胎也落後在WEEBER後方

但阿布達比可以說是F1設計最爛的前三名賽道
全場超車鏡頭應該不超過5次,史上最無聊!

tetsus69 wrote:
Alonso 最後比...(恕刪)


最新情報是Alonso挺車隊進戰策略

我覺得紅軍現在問題很多

Alonso已經跑的很掙扎了

MASSA更是一整個狀況外

紅軍連兩年都沒有收穫

這在前幾年應該很難看到這種情況

錢燒假的

以前鐵三角輝煌態勢

應該很難再回來了



有幾點小心得
1Vettel不枉替他集氣 還請出我珍藏他的第一部車06年BMW Testing Driver車模
2 Alonso應該是悶爆了 跟了30幾圈過不去 才出中指 你看他的駕駛比起以前頁是有差 小動作也收斂許多
3 一些車手的拼勁好像延後到倒數幾場才出現
4 海菲爾照常隱形
5 往前翻到今年賽季剛開始 多少人說今年規則影響好看度 現在結束了可以多少驗証那些人偉大的見解
You don't the power of the dark side...

gemini0928 wrote:
Masa不是一直有人...(恕刪)


其實今年車的問題倒是還好
最有問題的還是.......多沒卡沒力兄每次都會在關鍵時刻給你神來一筆
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