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dc0001 wrote:
如果雨勢真的大了或許你會覺得他是運氣好吧...(恕刪)
呵呵！沒錯
如果雨勢真的變大了，那何止是運氣好而已，是運氣超級好，剛好在他換半雨胎後就下雨
而前面領先的車手本來已經要跑到底了，變成還得多進站一次
講偷雞不著蝕把米是有一點over啦
這其實只是車隊的策略運用
我不喜歡小黑，固然是對他的駕駛風格有意見
然而更多的是他的口不擇言，讓我覺得他很沒品
現役的車手，排名在前幾名的，我其實看不出誰的技術真的有比較好
真要說的話，BUT的省胎，小黑的late break確實是有一套，但也就是這樣而已
現在的F1有太多的電子輔助，感覺上車手的重要性已遠遠比不上車子的性能
世界冠軍這個頭銜好像也變得很廉價
過去MS可以用本身技術去彌補Benetton的不足，而拿到世界冠軍
我是比較懷念那個年代
（可惜沒參與到Prost與Senna的年代）
我看VET要翻船並不容易
最近三場都是在溫度比較低的情況下作戰，感覺上紅牛似乎是調校的問題
也許放個暑假回來，在正常的天候情況下比賽，火星車又回到火星
即便是維持現狀，只要VET還是跑在前三
其他人輪流去搶第一名的積分，分數都攤掉，也是對VET有利的情況
今天這站結束後，VET與第二名的WEB，積分差距已經拉大到85分了
倒是二三四五名的競爭趨於白熱化
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