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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

TOYOTA有可能重返WRC...各位的看法呢？？

391分

21樓

個人積分：391分

文章編號：38154798

Gucci720 wrote:
Lancia 的拉力...(恕刪)

真漂亮
最近要出複刻版的
要不要衝一台?

Gucci720

91分

22樓

個人積分：91分

文章編號：38157946

MEGADETH2 wrote:
真漂亮最近要出複刻版...(恕刪)

我街道版跟蒙地卡羅冠軍版都有啦

HPI 這家公司真的非常優

Racing, competing is in my blood. - Ayrton Senna

Mr. Mozo

6分

23樓

個人積分：6分

文章編號：38179341

chenyikai wrote:
如果不賠錢,多出現在...(恕刪)

F1 燒錢燒太大, Toyota一沒有拿出成績

機會就像老二 - 握緊就會變大 - 時間就像乳溝 - 硬擠還是會有

Ronza

302分

24樓

個人積分：302分

文章編號：38179667

nocar wrote:
一般場地第一等級房車...(恕刪)

WRC 次一級的Group-N 就是限制很嚴格的原廠組，連渦輪都要安裝限流器。

這個等級的車都是一般人可以買到的車，所以賽事成績比較有參考性。

impreza 的spec C 跟 EVO MR 原廠都有針對這個車款送FIA認證，也可以在原廠
網站取得該車的FIA認證書.

夢與理想的實現者

3933分

25樓

夢與理想的實現者

個人積分：3933分

文章編號：38182037

與跑拉力的鈴木SWIF比不知道誰快
豐田這行銷有效果耶！本來覺得小鴨只是女用車
它一宣布投入賽事，我突然就會多看它幾眼了
原場改成這樣也不錯看

輪子還是好小？真的好原廠~那個排氣尾管也好可愛

夢與理想的實現者

3933分

26樓

夢與理想的實現者

個人積分：3933分

文章編號：38182083

Ronza wrote:
WRC 次一級的Gr...(恕刪)

你確定有參考性？好比DC的版鞋廣告
車輛改裝費用可是足以買超跑的
這種幅度，我想已經與原廠太過遙遠了

nocar

1709分

27樓

個人積分：1709分

文章編號：38185977

夢與理想的實現者 wrote:
Group-N

個人看過幾次這等級的轉播

感覺上有點無聊(跑不快,又甩不太動)

也許車手的能力差距比較明顯
因為我對該級距哪台車比較強一點印象都沒有

308分

樓主

個人積分：308分

文章編號：48557609

tw.autos.yahoo.com/news/積極參與賽車賽事-toyota預計推出tmg-gt86-cs-r3-063058081.html
我好期待啊
終於又有日系車廠和歐系賽車一較高下了

BL06

194分

29樓

個人積分：194分

文章編號：48602789

哀...
日本車系在國際賽事遭打壓也不算新鮮事了!
如前...豐田不是沒得過WRC冠軍,卻在這被質疑沾上邊????????
當初是以違反賽例被禁賽,但是著名旁白所述印象深刻
就是作弊大家都在作,但是主辦單位有針對性抓弊...

當歐系車獨大時,只聞讚美,可日系車獨大時不時出現一些追求公平的賽例
如針對特定車廠加重,針對特種形式引擎大放寬,排氣量可以較大

最最深刻印象的是,如果比賽結果差距太懸殊,還可以隨時調整放寬程度

豐田還是放棄WRC比較好,環境並沒有改變...歐美優越感還很深!

比賽不就是要公平才好看?但現在沒什麼賽車好看了(可能好看的又沒轉播)

Gucci720

91分

30樓

個人積分：91分

文章編號：48618398

BL06 wrote:
哀...日本車系在國...(恕刪)

歐洲人不稀奇.
Honda Turbo 在 F1 贏到讓其他廠沒面子就禁 turbo
結果換成 NA 還不是繼續贏

787B 一贏 LM 隔年就禁用 RE

只能說 FIA 很無恥

Racing, competing is in my blood. - Ayrton Senna

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