charakahoshi wrote:我只有MOD沒有F1...(恕刪) 我家沒有MOD只有第四台,直到目前也只有這一場有F1可以看我倒是覺得72,73,74這三台播出體育賽事的內容應該要好好平衡一下經常晚間6-8點打開看到的現象是三台都在播棒球是怎樣?(中華職棒/美國職棒/日本職棒)
gary89089409 wrote:經常晚間6-8點打開看到的現象是三台都在播棒球是怎樣 沒辦法,轉播本來就是以台灣本土的體育賽事(棒球、籃球、各級體育聯賽)或是比較能接受的體育賽事(NBA、MLB .... 全世界最多人口的賽事運動:足球 則是挑著撥)畢竟收視率(=廣告收入)才是頻道商能夠繼續營運的關鍵而車輛賽事(四輪兩輪) 本來在台灣就是小眾收視群...更別提F1全球收視人口不見成長套句 robin 的話:Fox 體育台還願意轉播,那還真的要感謝收看了---要不是 最後的車禍帶出 SC ... 帶來最後的 "誤算風暴"要不然今年的 Monaco 根本沒有值得討論的話題...這樣無趣的比賽要是能有收視人口的成長,那才是匪夷所思的
kaku0330 wrote:一般通常車隊通知進...(恕刪) 如果是一般賽道.這樣的戰術.我絕對認同.但這裡是蒙地卡羅.很多事情都得推翻....重點是只剩下大約10圈而已.加上小黑本來就很會顧胎.原來的黃胎可能比後兩位狀況還好.要撐完絕對沒問題.就算後面的車換新胎.在這賽道要超小黑也不是那麼容易的事情...另一個重點是.恢復比賽後是動態起跑.第一台車能掌握所有的進攻節奏.況且小黑+賓士又是目前場上最强組合.後面的車要超.絕對難如登天....況且.小黑的後面是隊友螺絲.頂多也是兩台賓士爭第1.對賓士有威脅的就是第3的法拉利.法拉利頂多也只能搶第2啊...放小黑在場上.絕對利大於弊.況且後面還有螺絲斷後.保第1絕對沒問題.最差狀況就是螺絲被幹掉.掉到第3.正常來看肯定是賓士以1.2名完賽..沒想到這一搞.小黑冠軍被搓掉.還弄了個最遭狀況出來.車隊以1.3名收尾..這時候冒著損失車隊積分的風險叫小黑進來.唯一有利的絕對是位居第2的螺絲..
lhsaj wrote:真的很扯,官方居然沒開罰!難道這招以後合法化?...(恕刪) 其實就個人觀點以沒釀成傷亡事故為絕對的大前提下,FIA應該要開放合法 接觸及逼車....現在的 F1 車輛太過嬌弱,隨便一個碰撞,車輛的性能就大打折扣導致車手基本上都是開起來,都相當保護自己的車子絲毫不見賽道上應有的殺氣若說要提升賽事的精彩度...適度的 "事故" 真的是必要的
南澳 wrote:如果是一般賽道.這...(恕刪) 螺絲表哥賽後受訪自己說:原本是小黑要得獎,真的是幸運的一天!長期觀看F1的觀眾不是傻瓜,車隊不是第一次跑摩洛哥,跑前頭領先不足25秒,不夠取得免費換胎一次!這樣的結果很難說服廣大的F1粉
請問一下,安全車出之前有看到出現Virtual Safety Car (VSC)VSC和SC有什麼差?這次因工作關係是看大陸轉播頻道,大陸播報員是說因為Mercedez是因為原本要出VSC所以把小黑叫進PIT換胎,他們那時也認為其他車隊也會採取一樣做法沒想到沒過多久,VSC改成SC導致他們判斷錯誤
samiokf wrote:請問一下,安全車出...(恕刪) VSC = 每台在場上的車都要假設前面有SC在跑,需要降速到SC的速度但是也不可能有車隊在VSC狀態下進去換胎,因為換完胎之後要等FIA開放Pits才能放車出去......不過,Ham進去之前應該先用TR問一下Why Now