2010年F1規則又有巨幅變動啦

L.Messi wrote:
但是明年一定會更有看...(恕刪)

但是明年可能會少了5個隊伍
少了10台車
肯定很難看
nicktony wrote:
但是明年可能會少了5...(恕刪)

少10台車耶~那不就人人都有積分拿
F1不燒錢感覺就不太F1了~~~
更何況要是少了傳統大廠的參與~真是
目前FIA還是很強硬~看來硬碰硬是逃不掉了~看誰先低頭或退出不完了
價錢多少不重要,開心生活最重要! / 專注於本業與自己的工作,才是投資報酬率最高的生意。
nicktony wrote:
但是明年可能會少了5...(恕刪)


合約上好像有規定F1比賽最少要有10支車隊20輛車

少於20輛就沒法比賽,所以今年很多人當幫助ROSS BRAWN出賽

就是這個原因...
我贊同如果預算帽實施 法拉利就退出
如果預算帽通過 F1就只是A1豪華版而已 有什麼好看
我建議法拉利另外成立聯盟 , 之前也搞過,但失敗了,(車隊之間勾心鬥角)
但這次是一個絕佳的機會 ,總算不會被2個老頭掐著脖子
所以法拉利能跟雷諾,紅牛兩支,在加上豐田合作,再說服態度曖昧的麥凱倫,及拉上布朗另組聯盟
f1就真的解體了,即使後面獨立車隊接手這些車隊的位置,但誰要看!
但反過來看,如果發生了,不也達到FIA想要的引擎統一的結果嗎
未來兩個聯盟搶收視率,結果當然相當然而,會發生一些意料中的事
所以狂望法拉利另組聯盟,加盟車隊出了上述的車隊,如能再加上保時捷,就完美了!
FIA每年這樣搞來搞去,台面下的新聞永遠比比賽精采~!!

再搞嘛~觀眾都跑光光看你怎摸辦~

現在看MotorGP還比較爽~

Under pressure, FIA has dropped the new proposed two-tiered system, however, Ferrari is suing the FIA that in the furture, Ferrari should have veto power to any proposed regulation changes.

FIA does not agree to this because they said no team should have the power to decide the rules for the entire sport.
Bernie Ecclestone聲明
實施預算上限的方針絕對不會動搖
但是兩套不同的規制會廢除
詳細的規則會再討論
他有信心所有車隊都能夠參加2010年賽季

預料中的事
先鬧得沸沸揚揚
再給台階下
真的覺得F1不要搞什麼預算上限的東西
F1就是頂級賽事啊!
既然是頂級賽事那就是要砸錢啊!
不砸錢開發的F1,那還叫F1嗎?

說真的,F1少了法拉力,真的就不是F1了...
跑F1的車手,實力只有夠,沒人不想加入法拉力車隊的...
現在就有一個活生生血淋淋的例子: Alonso

能加入法拉力車隊是一種榮耀...
Bruce75228 wrote:
能加入法拉力車隊是一種榮耀......(恕刪)

不過老巴卻沒得到榮耀,我覺得是他自找的,沒看清楚自己,在法拉利一樣~去了布朗也一樣
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