討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

螢火蟲

11分

樓主

螢火蟲

個人積分：11分

文章編號：11726393

2010年F1規則又有巨幅變動啦

今年規則的變動已經讓各隊實力洗牌
不過不好意思
明年會怎樣又不知道了

因為昨天FIA發佈預算上限版的新規則
內容概要為
限制車隊經費為4000萬英鎊(不包含車手薪資，引擎開銷，還有車隊能證明跟比賽無關的開銷等)
可使用可變空力套件
引擎無轉速限制
KERS釋放功率可達160匹(現在的2倍)

假如不想要用這個預算封頂的規則
也是可以
那就沒有上述的幾項優惠
不得使用可變空力套件、引擎限轉等

另外不管使用哪個方案的規則
共同的規則修改為
比賽中不得加油
不得使用輪胎加熱裝置
最低車輛重量改為620kg(現在605kg)

看看這樣的規則
更改幅度更是巨大
不過目前有許多車隊都不想搞這雙規則選一的遊戲
(個人認為假如沒選到具有優勢的一方，我想當賽季會毫無機會逆轉)
所以這場連續劇還有得看了

資料來源新浪F1

2009-05-01 17:30 #1

文章關鍵字

F1 巨幅規則 2010年 2010

selk

67分

2樓

selk

個人積分：67分

文章編號：11727086

比賽中不得加油

F1哪有這麼省油，油箱有大到可以跑得完一場嗎

價錢多少不重要，開心生活最重要！ / 專注於本業與自己的工作，才是投資報酬率最高的生意。

螢火蟲

11分

樓主

螢火蟲

個人積分：11分

文章編號：11727327

selk wrote:
比賽中不得加油F1哪...(恕刪)

這不是F1第一次限制不得加油
在1983到1985年限制油箱大小220公升並不得加油
1986-1987年為195公升，不得加油
到1988年因為規則更改分為渦輪引擎跟自然進氣引擎
渦輪引擎油箱限制150公升大小，自然進氣引擎無油料使用限制

值得一提的是當時正值渦輪時代末
1987年渦輪增壓值4個Bar 引擎馬力甚至到接近1500匹(排位賽用)
之前是有聽說有車子因為沒油而退賽的

但不知道這次規則變革會不會造就新引擎時代
不過不是靠增壓而是靠轉速

但詳細規則也未知
不知道會不會限制油箱大小等
一切都是未知數

SSN774

169分

4樓

SSN774

個人積分：169分

文章編號：11732159

螢火蟲 wrote:
這不是F1第一次限制...(恕刪)

我只記得兩輛紅白香菸盒配色的MP4/4~配著HONDA 1500c.c. 渦輪增壓引擎
包辦當年16場賽事的15場冠軍(Senna 8次+Prost 7次)

傳說中の牧羊人

0分

5樓

傳說中の牧羊人

個人積分：0分

文章編號：11732282

加油槍手要失業了

話說那的KERS,要大家研發KERS,但是每圈只能用個10秒(忘了) 那何必研發呢
就算開發出了超高效能的KERS也是只能每圈用10秒/80匹那不如裝NOS就好了

螢火蟲

11分

樓主

螢火蟲

個人積分：11分

文章編號：11732442

傳說中の牧羊人 wrote:
加油槍手要失業了話說...(恕刪)

恩恩
FIA的目的是要作動能回收
讓F1也有一個名目說還可以重複利用能量
所以才弄出KERS這東東
跟NOS的構想是不同的
但是作用差不多啦

資深邊緣人

10711分

7樓

資深邊緣人

個人積分：10711分

文章編號：11735720

雖然不喜歡FIA一天到晚大改規則
但覺得這次的修改還蠻有趣的
(我覺得最瞎的規則是05年的一套胎跑全場)
可變空力套件指的是某年法拉利被罰的"軟Q"尾翼吧！
(不好意思說到可變不小心就會聯想到阿斯拉

)
而引擎不限轉感覺就很刺激
想起我剛開始看F1的01年賽季
當時威廉斯的BMW引擎很明顯比別人有優勢
直路都把人家巴假的
但他們也經常"刷缸"
感覺他們就是把轉速拉得很高
但引擎不限轉後不知還限不限制引擎壽命
假使引擎掛掉太多顆
後來超出預算了不知該怎麼玩

另外一個風聲是說要把世界冠軍改為最多分站冠軍的車手
不知道會不會實施