f2002my wrote:Nick Heidf...(恕刪) 咦~~~?他有出賽啊,覺得好久沒看到他了darren.lin wrote:不曉得各位版友有沒有發現,最後成績結算的時候Hamilton是第12名,可是他的車不是已經被掉走了嗎應該是out,這名次怎麼來的阿?? 好像有這樣的規定,如果在最後一圈發生事故會以頭車過終點時的排位計算。所以沒有算他DNF.
davidyu0508 wrote:這個結果還不賴不過...(恕刪) 如果你有注意看KIMI上頒獎台的樣子,除了第一,他是不太HIGH的~感覺像很不想上去而被人勉強上去的樣子,應該是他對自己或車子的表現不滿意吧!之前看轉播,有一次KIMI第二,我老婆就問我,為什麼第三名的車手笑得那麼開心,而第二名的KIMI臉那麼臭!但是他第一名時就有比二、三名完賽好一點,只是一點,結論~他真的很冰
Kimi賽後不是說他覺得很失望, 因為他認為整場幾乎沒失誤, 但就是追不上前車 ....昨天前六輛中F60應該是最慢的, 若只看三輛兩停的車中, 小黑不失誤, 是前進一位, 小黑失誤那是前進兩位的成績, 實屬不易, 若是刻意強調Kimi是幸運就太不公平, 因為是小黑自己技術上出錯, 而不是機械或是pit出問題造成的, 如果Kimi沒能先力守在Sutil前面, 又怎能上的了頒獎台以目前各隊速度來說, F60應該只能算中段班, 能連四站上頒獎台可能連咖哩隊長都難以置信, 像這兩戰一直被印度威力貼整場, 但總是能守住位置到終場, 無論是心理壓力或是技術層次的表現幾乎都可說是最佳狀態了, 當然這幾站pit crew的表現也是很值得嘉獎了, 至少沒有像上半季, 每次pit stop就要掉個幾名
麥隊Kovalainen近幾站正賽的表現真的很糟, 他昨天至少至少的任務應該是要拖住Brawn兩輛車一段時間, 讓小黑拉出pit stop的時間, 沒想到第一圈就被Brawn超了, 看來明年Kovalainen應該是走人了
推38樓的大大F60的競爭力不足,是靠KIMI的實力在比賽。之前KIMI與MASA用盡全力都只能在中段班,MASA受傷後替代人選皆無法讓F60到極限,所以只能在後段徘迴,搞不好不是巴多爾不行,而是MASA與KIMI太行