總覺得今年用三星引擎的,除了Rosberg那個驚艷的冠軍外,狀況跟運氣都時好時壞阿,Mclaren的策略跟Pit都亂七八糟的,然後舒米也真的是衰到家了反觀用雷諾引擎的似乎都還算穩定,Lotus今年很有戲,紅牛Vettel今年雖然不再這麼強勢但還算OK,倒是Webber很有意思阿,前面四場全拿第四名= =一直穩穩的都有拿積分不過最佩服的還是Alonso吧,車隊狀況不好也真的是拼了老命去奮戰.....Williams是太嗨慶祝過頭嗎?
es4241 wrote:我覺得問題還是法拉利底盤技術不如人,輪胎磨耗較快的問題,否則Alonso晚三圈換胎,理論上到了最後三圈輪胎條件比較好,應該找得到機會超車,結果卻是最後三圈Alonso不但放棄超車,距離還越拉越遠,顯然輪胎快不行了,如果賽程再多一圈,恐怕還會落到第三....(恕刪) 我也持同樣看法,雖然都是結果定論,但以最後的態勢來看,或許ALONSO真的沒辦法再擋三圈喔(KIMI軟胎真的夠快)
小弟我昨天也看完了整場...Kimi又站上頒獎台了...寶刀未老...看到大舒追撞SENNA...Alonso還是很猛...尤其是起步真的是很厲害...反觀MASSA就...小林拿下第5...正點...今年的F1真是精彩!!
stevechang wrote:以最後的態勢來看,或許ALONSO真的沒辦法再擋三圈喔(KIMI軟胎真的夠快)...(恕刪) Alonso是放慢穩守第二啦他把速度控制的很好,一圈讓Kimi兩秒,過終點線時還保持了3秒多的差距如果真的發生比賽臨時加賽三圈這種事Alonso只要把節奏放慢到一圈讓Kimi一秒半就行,最後結果仍然不變而且軟胎(Kimi最後是用軟胎嗎? 我沒注意)開始衰竭的時候,會比硬胎還要慘吧臨時要軟胎多跑三圈,到最後三圈還有能力追上嗎,追得上也未必超得過