刪除~~~抱歉!!
刪除~~~抱歉!!
刪除~~~抱歉!!
紅隊的咖哩領隊真是神 ,知道不會restart,先叫kimi去洗澡換衣服順便領雪糕吃

看kimi悠哉的哩,穿著七分褲啃著雪糕,別人還在外面淋雨苦等
rossipan wrote:
目前為止的兩站,雖然...(恕刪)


歐陸的那種降雨型態和馬來西亞的熱帶降水型態不能相比
基本上德國那種情況
只要得知主要降水雲系方向和移動
不難推估出何時會降水
變化情況相對穩定

但馬來西亞的降水是旺盛對流雲系
就是我們常說的西北雨
積雨雲長成並發展成熟
伴有強烈降水和閃電
積雨雲發展雖然很快
但通常也去得很快
要精確的說出頭頂這些雷雨胞何時會發展到開始降水
難度高很多

並不是德國氣象預報較厲害
而是每個地區都有它不同的天氣特性
很難客觀的在同一基準點上比較
舉個例
以現在的能耐預測颶風登陸路徑仍會有誤差
這樣的誤差在美國是可接受(國土面積大)
民眾會說準確
但在台灣大概會被罵臭頭吧(花蓮縣卻跑到宜蘭縣)
唉~~~這......小弟我

看完前五圈就臥在沙發上睡著了....

中間知道下雨了,但隱約感覺還有十幾二十圈又趴下去瞇了...

不知幾分鐘後起來....看到大家都停在雨中.....

就這樣,起來後跟著車手們、雪邦的人群....看電視發呆了一小時

這是看比賽到睡著的報應嗎
FIA是否該考慮把馬來西亞戰提前到早上比賽
dc_alwaysblue wrote:
紅隊的咖哩領隊真是神...(恕刪)


Massa那時候是不是還穿好好的在等啊...? Kimi也太妙了
被操弄人性OK嗎?
所以年度總冠軍 如果採分佔總冠軍制
那麼0.5分的問題就不會出現
所以分佔總冠軍制是有可以推行的空間
這樣的結果對布朗車隊不是全都好事
本來應該是20分 但是現在只有15分 很鳥的感覺
thw613 wrote:
所以年度總冠軍 如...(恕刪)

假如真的採用分戰冠軍最多者為年度總冠軍
以BGP的表現
BUTTON就很可能提早封王了
BGP的優勢能持續多久一切都要看分流器的裁決
假如分流器判定未違規
那我看有許多車隊都會執行設計變更的動作
至少BGP的優勢能持續到那時候
但別忘了BGP還有KERS沒拿出來勒
又假如分流器有違規之虞
那就天下大亂了....

法拉利內部可能也一團亂 原因呢? 可能很多

這次kimi先行換全雨胎 真的賭很大 但有必要嗎?
以一個車迷來看 現在法拉利車子的狀況 要能出頭 是有困難
但要進前八 應該是不難
如果以昨天狀況 kimi不那麼快更換全雨胎 是否有機會進前三 也很難說

法拉利為何不穩紮穩打的拿分數呢? 紅軍在想什麼?
連massa也都在抱怨了
我覺得以FIA的心態來看...
應該會等到某個時機...再宣布分流器違規....
來個天下大亂....
因為這樣才有收視率嘛....
不過每次都這樣搞感覺很差
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