有人要猜 kimi Raikkonen 2011 年的歸宿嗎?

Ferrari 放棄今年賽車的研發工作,全力發展明年賽車,
我個人認為,明年Ferari的車應該會很有競爭力,
加上,我自己覺得Alonso其實實力不錯,
Ferari如果明年車子ok的話
自己認為明年冠軍很可能就是Alonso了(如果他有加入Ferari的話)

自己是還蠻喜歡kimi的,也希望他明年能有一個好東家!

純為個人見解!不喜歡的請無須回覆!

123
我一整個超喜歡kimi的態度的,真是屌....

"I have no interest to drive around just in 10th place. I get nothing from that. I would rather stay home and do something else.

The Finn admitted even a switch to the World Rally Championship would make no sense to him if it wasn't with a competitive team.

"It is the same story. There is no point to go there if you don't get a good car and a good team. Whatever you do, you need to give yourself a chance to be up there, and have the equipment to fight for the best possible positions."


真是太有性格了....有世界冠軍的氣勢....

http://www.autosport.com/news/report.php/id/79284
目前最新消息Kimi還沒確定明年到那一隊也
經濟人好像還橋不定
怎麼最近的車手拿冠軍後沒幾年
好像都沒人要似的?
rice7361 wrote:
目前最新消息Kimi...(恕刪)

感覺現在的車隊都不急
一年比一年晚的公佈下年的車手陣容
rice7361 wrote:
目前最新消息Kimi...(恕刪)


這幾天的外國八卦報導
Kimi目前開價過高,因此McLaren仍在觀望中
而最近盛傳黑馬是Red Bull
因為Red Bull的Mark Webber的經紀人是F. Briatore
讓Red Bull萌生可以換車手的想法

目前報導中對 Kimi有興趣的有
McLaren, Red Bull, Toyota

老八會去Williams

Renault 另一席則有
Sutil, Heifield 與T.Glock爭取中

摩托雷神 wrote:
這幾天的外國八卦報導...(恕刪)


Red Bull, TOYOTA, McLaren三隊都不錯, 今年也都蠻有競爭力的, 只是TOYOTA的車似乎對某些賽道適應不良, 不同賽道的成績起落較大, 我覺得Kimi都已經拿了Ferrari的2010年終止合約的錢了, 應該可以考慮降一下價碼(不知是不是經紀人不願降價)

不論去Red Bull或McLaren應該都有機會爭取車手冠軍, Red Bull明年改用B牌引擎, McLaren是KERS最成熟的, 各有優勢 只是去這兩隊一開始應該都是二號車手, 但如去TOYOTA, 一定是一號車手了, 不過風險高些

如果站在車隊角度來看, RBR和McLaren誰爭取到Kimi組成的車手陣容, 拿車隊冠軍的機會會高很多, 應該會是明年Ferrari爭取車隊冠軍的最大勁敵

PS: McLaren採用Hamilton+Kovalainen的陣容應該是不可能肖想車隊冠軍, Kovalainen正賽的表現乏善可陳
今年的toyota 跟 Mclaren 怎會有競爭力 完全看不出來耶
T是一直以來都這樣 偶而開個花
Mclaren 也是跟 Ferrari 一般
一開季 就不順 到中後期
只好宣稱把重心放在明年 也藉機測試明年的套件..

至於明年是否真的有競爭力.....
哼 別鬧了 有誰會說 自己沒準備好 當然是盡其所能的吹捧
至少 看過相關的測試再說吧

Kimi 明年去二線的車隊 也不是壞事
厲害的 就像Sumi 一樣把車隊帶起來
價碼的問題 就當放風聲 就算是真的 也別真的要降價求售
真到那個田地 也沒啥好玩的 就只為了一份工作而工作
畢竟身價 不是自己認定的 是行情拱出來的
You don't the power of the dark side...
Hamilton最近排位正賽都很快不是嗎? 下半季McLaren那兩個車手在排位賽的表現應該可以證實他們的車比上半季快多了, Hamiton可以拿桿位, 也能拿下單站冠軍, 上頒獎台次數也增加, 下半季的競爭力並不會輸RBR或BGP太多, 和F60在排位不快, 正賽被後面車追著跑的情況不太一樣

TOYOTA的話, 我覺得他們今年有很大的進步了, 只是不知季中發生什麼事, 一整個軟掉, 最近才又有醒過來的感覺
這幾年F1規則年年改東改西的,改到車隊無所適從!BMW 2009年賽季積分還排名第三到了2009年成為倒數第三,車隊無法在上一年的基礎跟技術上繼續進步,導致車隊對於參加F1日漸意興闌珊!

個人覺得Kimi Raikkonen明年要去哪裡都好,Ferrari車隊為了招攬車手背後的贊助商而將他提前送走也證明了Ferrari車隊的無情,事實上2009的F60只能算是台中下游等級的賽車,沒Kimi跟Massa兩人來開的話2009年Ferrari成績會更加難看才對!
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