[討論] F1真的這麼不堪嗎?

沒轉播!沒轉播!沒轉播!能轉播嗎?這才是重點!
利曼耐久賽→讚(沒播)
DTM→讚(沒播)
RALLY(很少看到)

其實會轉播一定要跟廣告結合才行,沒廣告→沒贊助(台灣的轉播中間匯插入一些台灣的廣告,亂沒水準的,把國外上億的廣告給蓋過,這是自做自受!害到我們而已。
就是我!
F1是在追求速度的極致
在FIA的規範下
不計代價的盡其可能

而利曼24小時耐久賽
卻是追求速度與耐久的平衡點

兩著追求的東西是不一樣的

回過頭來看福斯集團
他的資金及他在汽車工業的底子
要組一隊參加F1並不太難

只是經營者思考的可能是
在F1跟利曼耐久賽之間
那個可讓集團獲取最大利益
對市售車最有幫助
當然是測試引擎的耐用度最有幫助

我猜想AUDI賽車部門主管的那番話
其實只是想表達
要參加F1對他們來說不困難
只是有沒有必要去燒錢而已

讓集團花大把銀子去獲得一個頭銜
卻無助於市售車的發展


Le Mans90年代早期和F1共用3.5NA的引擎,就是WSC3.5規格.一樣可以跑24小時.92/93年的利曼冠軍標誌905就是這種規格.
比單圈速度當然F1強.但是利曼LMP車各方面運作的效率,動力和空力方面比F1高太多.
比極速.在利曼賽到大直道路段上80年代(渦輪增壓年代)就有原型車在比賽當中作出超過400公里的尾速.F1記得在賽道上比賽時好像沒發生過這款事.
利曼賽道是高速路段多沒錯,但他不是圓形測試道好不.
還有利曼大賽是一年一度沒錯,但他也是積分算在Le mans series系列賽裡的.美洲或歐洲的都可以.
以前le mans大賽是可以你只要資格練習賽有達到標準,就算你是個剛成立完全沒比過賽事的車隊也可以讓你玩.但現在不清楚還能不能這樣,有興趣的可以參閱現行ACO規則章程.
各位看官別自己擁護什麼賽事面對其他的領域就把眼睛閉起來說瞎話.看到很多在吵架的小朋友連以前F1用過V6 1.5 turbo可以搞出1000馬力的往事都不知道,還可以這麼投入情緒吵的這麼認真,真是好可愛.
還有真的別把F1車手想太神,太多以前的世界冠軍去別的領域載浮載沉的.
http://www.youtube.com/watch?v=6lMItc4cy8U
裡面那位老兄第2圈開始計時的時候才卯起來開,各位看官請看完要發難再發難.以前的車手真的很amazing又magic,F1的也一樣,現在看賽車比較沒有以前那種hardcore的衝擊感了.
沒有01帳號的老頭子今日路過,神經秀斗也來跳針一下.帳號是我家女人的請高抬貴手不用跟她筆戰,她搞不清楚狀況的.
還有以前le mans和F1都歷經過千匹馬力的渦輪年代.
1990年的利曼冠軍駕駛mercedes sauber C9的有一位車手就是後來的戽斗車神.
還蠻多車手從利曼轉F1或是F1再轉回利曼或是利曼轉F1又回來玩利曼的啦,不靈光的腦袋一下就想到好幾個.
還看到一位網友提什麼一個少人緬懷的F1老車隊Brabham.印象比較深刻的就是他出過一個用風扇產生下壓力把車子吸在地面上的怪車BT多少號......忘了.跟tyrrell p34一樣讓人印象深刻.
帳號要還人了,跳針完畢.後會有期
更正啟事
戽斗車神開的是1991 suber mercedes c291,那年冠軍是馬自達787B也不是他.
F1 打的商業宣傳多, 而且賽程設計就是用來商業播放的.
自然很多人會以為 F1 是最屌的..

然而實際上..
根本不是那回事,
F1的規格屌到..... 本世紀初還得把規格降檔...
不然根本沒幾個車隊有資金玩的起..


雖說 F1 的規格可能真的比較厲害..
但...以投入的資金來說..
F1 其實是該感到汗顏的..


這就像... 拿.........
千萬超跑來跟平民房車比.

拿改一台千萬 Lamburgini 錢
跟改一台稍微破百的 Luxgen( XD 幫國產打個廣告)比..

結果.. Lamburgini 只比 Luxgen 的數據好那麼一滴滴

誰都知道哪個才是王道....
sniper5k wrote:
F1 打的商業宣傳多...(恕刪)





大大可能忽略到了....F1是賽事+商業行為結合的極致表現...

沒錯....開國產L牌的比較省錢沒錯....

但一圈被蠻牛套個5秒好了...

幾圈下來....觀眾就不要說好了....贊助商也許當場就翻臉了...

更不要說贊助商會繼續贊助讓車隊跑完全年賽事....



王不王道~!?....看贊助商投下去的錢跟廣告效益不就很明顯了嗎~!?




話說回來...術業有專攻.....

短跑選手去跑馬拉松...應該被長跑選手巴假的吧...

反之亦然...


NONO


你把我的比喻用錯方向囉.


我指的是投資 F1 跟 利曼
得到的東西跟研究成果都是不一樣的.


你拿 F1 跟利曼拿去同個賽道比..

F1 鐵贏啊...
但.. 贏的比例跟投入的資金下去比....根本就是會讓人恥笑...


F1 的技術根零件只能用來賣超跑,
利曼的技術上跟下全部都可以利用.

你是大眾車廠.你要選哪個?

投入的價錢差太多了.

sniper5k wrote:
NONO你把我的比喻...(恕刪)


也許我們雙方見解有差異~!?

大大要說F1是花錢看爽的~!?這個小弟也沒有意見...



小弟的出發點是商業行為...

那換個方式說好了...

今天某種賽事會長期吸引鉅額資金投注其中~

肯定那些廠商與國家不是頭殼壞掉~!?

著眼點應該是更高的商業利益~!!

既然人家可以賺飽飽...那麼繼續延續此等商業行為何樂而不為~!?



小弟也沒有貶低其他賽事的意思...

不過就每一項賽事來說..如何就車廠本身條件來選擇參與賽事藉以獲得最大利益...

那就不在話下了....






sniper5k wrote:
NONO你把我的比喻...你拿 F1 跟利曼拿去同個賽道比..

F1 鐵贏啊...
但.. 贏的比例跟投入的資金下去比....根本就是會讓人恥笑...(恕刪)


你都認為二車同一賽道相比F1鐵贏了,那F1有何汗顏之處
不要看在賽道上要多快一秒,那所要投入的技術不是像一般房車那麼簡單
就像從考50分到70分或是70到80的難度遠遠比不上90到100分
當速度和空氣力學用到某個極致,要往上的空間相對變小很多,而所要花的錢自然不能相比
所以不認為里曼能和F1比什麼,我幾乎覺得二者的世界還是有所差異
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