1、新古典主義的柳泉賽到挑戰了幾次才過關，分享個人剎車點的心得和網友交流。
2、黃色ABCD點千萬不要剎車，一但剎車很容易被追過（或追不上前車）也很難拿紫圈。不要煞車的意思是不採煞車減速，而是改用『放油門』減速，但不熟悉放油門減速的話容易發生失控。這兩種減速操控方式特性不同。
放油門減速滑入灣的優點：進彎速度快、出彎速度也快，缺點則是要多練習否則容易失控。
相反的，採煞車減速的優點讓車輛在減速時依然維持一定的可控制性，缺點則是容易減速過頭大幅降低入彎出彎的速度。
2、A點：3檔放油門進彎不可剎車，進彎後抓內線全油門超車可抓過1、2台（三檔彎）
3、B點：全油門抓中線捷俓或內線皆車，可超過1、2台
4、C點：5檔放油門進彎不可踩剎車，此處電腦車常有1台會打滑失控，抓內側可避開障礙，可追1、2台（四檔彎）
5、D點：放油門4、5檔進彎不可剎車、抓最內側但不適合擦草地減速，可追1、2台，進彎大約190以上、出彎205以上，出彎後全油門😊
6、日產skyline、油2、pit1、賓士saber油2、pit0😊
7、TCS2、AT自排
8、GT7是近期非常棒的賽車遊戲，並不是說GT7擬真度很高，也有人認為GT7擬真度普普。我認為GT7的樂趣在於擬真度和遊戲樂趣相輔相成電腦車也有一些攻勢化變化，整體來說算是很棒的遊戲體驗。
9、真實世界的賽事中『桿位20的車很難追到第1名』那是正常的賽事（可以去youtube看看GT500或F1），但如果那樣在遊戲中就會顯得無趣，我認為GT7算是把『模擬真實的賽車』與『遊戲中追車的樂趣』平衡得非常好的遊戲。遊戲中考慮到slip stream、入出彎速度、進PIT時機...等因素讓玩家體驗很棒的追車樂趣，真的是很棒的遊戲。
