我那台最大馬力在6100RPM我幾乎在6500之前就換檔了拉到紅線加速感覺沒比較快比賽一起跑幾乎對手拉不近!你觀戰所看的說得對~~~我都靠扭力出彎!我幾乎轉速都把它控制在5千到5千5轉開始爬升轉速這時候扭力比較有用而極速我都設定很高假如5號賽道我極速都設定在280KM!雖然直線底只有230左右!入彎的話就煞車點頭轉向降檔引擎煞車過彎~出灣之前先多入一個檔位讓轉速盡量控制在最大扭力就這樣....人在老家沒得GT5.....手真養!(之前玩小馬力的FF加上昨天又開4WD感覺香菇頭快被我折斷了...)C大有幫忙調教我那台CIVIC8代!可惜準備的2台車DC5跟喜美8都沒機會下場~哈哈
f2002my wrote:昨天去GP2房規則後...(恕刪) 歡迎以後多來GP2互相切磋切磋~GP2大多都是開私房,只給團友參加,開公開房的時間不是很多~如果有您這樣的高手一起玩,一定更有樂趣如果有機會,或許還可以跟01上的[台灣長征隊]車友們,來場交流友誼賽對了,我們也有自己的論壇:GP2論壇歡迎來灌水
剛剛照M大說法跑了鈴鹿東側賽道幾圈~有抓到一點點訣竅過彎點煞退檔用引擎煞車 然後比檔位提示多一檔保持扭力出彎~果然有差~試跑幾圈終於跑進53.785秒慢一點也可再53秒尾看來我控制轉速換檔要再熟練點啦~感謝M大的分享
civic8193 wrote:剛剛照M大說法跑了鈴...(恕刪) 東側賽道幾乎沒在玩!最後一個彎道導致犯規呵呵紐北玩太多了其實我現在都有習慣先注意車子的馬力扭力值最近從美國車得到的感想心得所以那時候給術語 (C6)呵呵其實四驅我們約跑只有會開r8不然不會去開四驅車!真的是我們的難題!幸好學c6換檔方式有效果