Thrustmaster TH8 RS 開箱!!

VanWeeDa

10分

樓主

VanWeeDa

個人積分：10分

文章編號：31951320

keepfun44 wrote:
請問TH8玩GT5時...(恕刪)

小弟實測

GT5離合踏板1/2深度即可成功換檔

換檔過程中, 不踩離合踏板會打入N檔,

例如 2 -> 3 沒踩離合會入N檔,此時需要把排擋從三檔的位置打回N檔在重新入檔

會造成換檔不成功的關鍵還有油門,換檔時要確實鬆開油門,否則也是會入到N檔

換檔時要確實鬆開油門,這點讓Heel n Toe的動作要做的很確實

要是沒入好檔或是停車不打空擋/採離合,車子會熄火

基本換檔操作跟實車極相似

GT5+T500RS+TH8RS 爽度100%

只有兩點微詞

1: 排擋頭太輕,感覺是空心,或是電鍍的
2: 調整鬆緊的感覺不太好,出廠設定很順手,今天試著調緊一點看看是否比較真實, 但效果像鍵盤很髒按下去很難按的感覺,按到一辦還卡住. 譬如近三檔,推約1/4行程時放掉,此時應該彈回N,但如果調太緊就不會彈回檔位.

speedkyo

0分

12樓

speedkyo

個人積分：0分

文章編號：31968243

跟趾降檔不能補油門??????
那這樣是什麼跟趾...........無言...

keepfun44

16分

13樓

keepfun44

個人積分：16分

文章編號：31985697

樓主的意思是升檔要讓轉速掉下來換檔才會順吧可是不知道降檔是否不能踩油門就要請樓主回答了

cima5969

62分

14樓

cima5969

個人積分：62分

文章編號：32000606

speedkyo wrote:
跟趾降檔不能補油門??????
那這樣是什麼跟趾...........無言...

跟趾不是不能做,跟趾也不是右腳油門不放,左腳硬去刁離合器
"雙重離合器"應該聽過吧,完整的跟趾在補油門的同時應該是不踩離合器的,檔位是在N檔
不過不論是單離合或雙重離合踩法...
用G27在GT5上面流暢跟趾的玩家還是大有人在,相信那是長久練習的結果

keepfun44 wrote:
樓主的意思是升檔要讓轉速掉下來換檔才會順吧可是不知道降檔是否不能踩油門就要請樓主回答了

升檔並不是要讓轉速掉下來才能換的順,如果這樣GT就真的甭玩了
應該說,右腳要幾乎確實地鬆開油門,才能執行換檔
一鬆開油門就換,轉速不會掉太多的
而降檔當然可以不踩油門,如果這樣GT也太不合理了
一般碰到的問題都是如上:想退檔補油做跟趾,卻因為時機不夠精準而經常失敗
我認為這不是玩家的錯

keepfun44 wrote:
請問TH8玩GT5時會像G27一樣離合器需要踩到底才能換檔嗎？可以半離合嗎？

不論TH8或G27的離合器都不重,要踩到底並不難,重點是油門幾乎不能含
所以是左右腳一踩一放之間,時機配合的問題
即使G27也是有半離合器情況喔
請你從靜止開始,離合器一點一滴地慢放,等到車子起步開始動
仍持續hold住離合器不要全放,這樣就能感受到半離合狀態
只是GT半離合對應在踏板上作用區間非常小,比起真車或友機FM都小,所以玩起來會感覺怪怪的
但不好換檔應該跟這個無關

以上簡單說,玩過GT5P的人應該都能體會....GT5對換檔的判定是非常之嚴格的
不論升降檔,它就是不讓你含著油門切換檔位
只要油門有帶到1/3甚至1/4,就會換檔失敗呈現N檔狀態
這點在GT5擬真性上應該被很多人扣分
小弟玩過G25.G27.911TurboS,再加上現在樓主的TH8RS測試來看
這部分似乎與硬體無關,單純是軟體的設定太機車
也許山內想保護大家的離合器片吧

　

keepfun44

16分

15樓

keepfun44

個人積分：16分

文章編號：32013347

看來對於TH8 我還是在觀望觀望不然後就GT5有更新到離合器這部份了

ting212

1分

16樓

ting212

個人積分：1分

文章編號：32432343

VanWeeDa 大:
想跟您請問一下，本體外盒的長寬高是多少呢？
剛好有個友人要回國願意幫小弟帶一組
但不知道能不能塞進行李箱，可以勞請您幫小弟量量外盒的尺寸嗎?
拜託您了m(_ _)m

geraldchiu

60分

17樓

geraldchiu

個人積分：60分

文章編號：32464141

keepfun44 wrote:
看來對於TH8 我還...(恕刪)

我一開始也覺得一檔換入二檔不是很順,後來研究了一個晚上想找出為什麼我開FF或開FR的時候會經常入不了檔的問題,(開4WD就很順),經過了一個晚上的測試發現,原來GT5有偵測的輪胎打滑,就不給你換入下一檔,也就是說在TCS關掉的情況下,從一檔要打入二檔,時常會因為扭力太大,造成打滑,所以入二檔的時候就會失敗,因此如果是開了TCS-1時,這種情況就不會發生,無論是FR或FF都是一樣,而4WD即使是TCS全關,因為出力為四輪均分,所以打滑的情況就減少許多,所以換檔的時候才會都乖乖的~最主要都還是起步的問題,最後發現,如果是FR或FF或MR要用無TCS起步,除了開TCS外,不是沒有辦法好好進第二檔,而是要輕含油門不要造成打滑才能入第二檔,不然就是嗺油門嗺到底之後,讓一檔一路打滑加速到一檔的速限,到時一檔會斷油輪胎也不再打滑了,這樣就可以順利的入二檔了~搞了一個晚上才搞清楚原理,真是他X的......

所以Keep兄不用等了,GT5跟趾是能正常入檔的,只要你搞清楚原因就行了

emule2006

36分

18樓

emule2006

個人積分：36分

文章編號：32465887

ting212 wrote:
VanWeeDa 大...(恕刪)

12.8 x 10 x 6.3 inches

還滿大箱的

ting212

1分

19樓

ting212

個人積分：1分

文章編號：32490925

3Q,謝謝回復

VanWeeDa wrote:
小弟實測GT5離合踏...(恕刪)

VanWeeDa

10分

樓主

VanWeeDa

個人積分：10分

文章編號：33206975

TH8RS現在可透過轉接晶片,搭配Fanatec方向盤使用!!
Forza, GT5, 序列模式 all OK!!!
轉接晶片
國外論壇挖到的,自製晶片
£50.00一個+£20.00國際空運費
http://f-wheel.com/forums/index.php/topic,942.0.html

Youtube
http://www.youtube.com/watch?v=OC72remLm94&feature=player_embedded

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