陳在天 wrote:考照部份在我尚未購入...(恕刪)油門的深淺與轉向角度都是GT5裡的眉角呀這個彎多少速度可以過還是該用幾檔過這才是提昇速度的最大法門 請問天哥,有關油門深淺,轉向角度,幾檔過彎及過彎速度,有沒有參考資料或攻略可以買..我今天算是向您學到不少觀念.因為我過彎有滿重大的車頭偏離車道問題..我想我再練練再上來向您請益好了.
陳在天 wrote:其實注意看檔...(恕刪) 真的gt5油門收放真的很重要之前跑秋色環狀跑道那個大圈圈時之前不知道都開4檔踩油門踩到底只聽到輪胎一直打滑的聲音後來試著放3檔油門約7成不僅打滑的聲音消失了過彎速度也高許多_____________________不過我進度很慢A模式才到20級手邊目前最強的車是masarati的 GT S跑gran trismo都會被那些賽車狂電
陳在天 wrote:考照部份在我尚未購入...(恕刪)...用FT-86繞錐那關繞錐真是我的惡夢呀...(恕刪) 這關重點是手排還有淺油門的收放準備通過最後一組錐才能進三檔Ps.天哥別氣餒, PS3裡近百首的MP3我是聽了三輪才拿到 XDboky33999 wrote:1.所以我要插上網路...(恕刪) 熱門車商與中古車商賣的車子是一樣的熱門車商出現的車除了0里程有時會對應或是"預告"精選活動的賽事搭配方向盤, GT5是很耐玩的遊戲在下首發當天入手之後, 這一年多來,除了德瑞克一代及其他PSN小品, 沒再試過其他遊戲(玩的時間不多也是一個原因)如果有意願所有賽事全部收金杯精準之更精準, 極限之後更極限還有練EQ...樓主要是玩到Formula GT這個統一規格賽事就知道了 XDtelecatw wrote:感謝分享..原來20...(恕刪) 插網路線才賺得到200%沒錯第一天110%第二天130%第三天170%第四天200%------分享一個小攻略純橢圓賽道的賽事不管哪種車, 通通用自排跑尤其是特別活動裡的NASCAR
艾澤拉斯浪人 wrote:這關重點是手排還有淺油門的收放準備通過最後一組錐才能進三檔...(恕刪) 現在對於那關我也有氣無力了!現在都開始玩一些不一樣的車種標準車還是精緻車都買來玩一玩會發現...有些車的操控還真的不錯不是有名氣的真的很好開
telecatw wrote:請問天哥,有關油門深...(恕刪) 嗯!!幾檔過彎.油門深淺.轉向角度......這沒有一定耶端看個人感受如何喔!可以先試著別全踩過彎看看這樣你才能體會該轉多少因為我過彎有滿重大的車頭偏離車道問題這點應該是油門踩太死了導致轉向角度變小所以會偏離原有的路線先從油門試試看吧
艾澤拉斯浪人 wrote:天哥別氣餒, PS3...(恕刪) 說到MP3,競賽的歌曲無論我怎麼設定都怪怪的,變成下一關卡後又從還沒播放完的歌開始,常常聽的有點煩,我想設定成歌曲一直換新,像PSP那樣隨機播放,每一場競賽都用不一樣的歌
陳在天 wrote:考照部份在我尚未購入方向盤之前60關裡大多是銅要不就是銀幾乎沒有金但用了方向盤之後變成59金1銀唯一的一銀就是用FT-86繞錐那關繞錐真是我的惡夢呀油門的深淺與轉向角度都是GT5裡的眉角呀這個彎多少速度可以過還是該用幾檔過這才是提昇速度的最大法門 我沒有買方向盤,也是卡在FT-86繞錐那一關怎麼開都過不去