三摳... wrote:
小弟昨天玩了四個小時從排位五佰多名,玩到一佰多名目前單圈感績是1分58秒126,跑到1分55秒的真是火星人等級的..vgt那個是完全不能調的,所以還是要靠瘋狂的練習才能進步,最近有空還要拼1分57秒尾可能又要再花個四個小時(累)


這位大大,從頭到尾只有你有回到主題..

的確這種完全不能調的比賽只有一直跑,找出最佳的路線及瀕臨失控的最高速度去過灣,對賽車沒有"愛"的人,是不可能跑出前幾名的成績,

天才或許有,但大部份的人都是努力才有好成績,

話說回來,大大你的成績應該在台灣排前3的吧..
1. 使用方向盤
2. 練習, 先跑一個小時.
3. 觀摩第一名影片, 把剎車點跟過彎速度記下
4. 進行至少六小時的練習
5. 防滑剎車要on. abs=1, 其餘off
6. (個人感覺)防滑剎車作弊的地方是: 過彎時輕微的甩尾反而有助出彎角度跟過彎速度. 所謂的輕微甩尾, 不是真的甩出, 而是超過抓地力界限約5%~10%的那種輕微滑動感. 過彎出現這種感覺時的速度是最快的.

以前我也覺得完全相同的車, 差異不太可能這麼大
但當你透過練習超越自己一個月前的紀錄達五秒時, 你會開始相信秒數差距代表了實力的差距, 世界第一, 真的很強.

三摳... wrote:
小弟昨天玩了四個小時從排位五佰多名,玩到一佰多名目前單圈感績是1分58秒126,跑到1分55秒的真是火星人等級的..vgt那個是完全不能調的,所以還是要靠瘋狂的練習才能進步,最近有空還要拼1分57秒尾可能又要再花個四個小時(累)


三摳大大,

我剛去看了一下,台灣排第1的也是100多名,1分58秒106,ID:skyline__GTR35

你真的是台灣排名第2,1分58秒126..




sgconduty wrote:
三摳大大,我剛去看了...(恕刪)


請問在討論哪一關線上精選活動???都沒看到??

GT5 J wrote:
請問在討論哪一關線上精選活動???都沒看到??


GT6精選活動進去左邊第2個,VGT Racing Series繞行賽

sgconduty wrote:
GT6精選活動進去左...(恕刪)

是seasonal Events嗎??
不同區域會不同嗎??


這就是擬真賽車好玩的地方

兩相比較 看似同車輛 同設定 同路線

過彎當下油門深淺不同 就有不同結果

再加上當時的方向盤角度的話 車輛重心根本千變萬化

雖說不斷練習能有進步

但GT沒有真實G力的體感 所以更難以用身體來找出跑快的方法

榜上那些神人 我覺得可能也不是天才

只是剛好他試出的操駕法在GT裡面行的通 所以就快了

(我只是閒聊而已 GT6我沒買)
剛剛跑了一下,2:00,760
大量練習與熟悉跑道是進步的方法,這賽道彎來彎去有點像澳門東望洋
如果賽道多跑了解各彎道路線跑法,2分內不會太難....
一般人很容易煞車過晚入彎太快導致彎中或出彎無法加速

我要熟悉這跑道可能還要跑很久
作晚跑進1分57秒576,真是太開心了,可是還差第一名有兩秒之多……

GT5 J wrote:
剛剛跑了一下,2:00,760
大量練習與熟悉跑道是進步的方法,這賽道彎來彎去有點像澳門東望洋
如果賽道多跑了解各彎道路線跑法,2分內不會太難....
一般人很容易煞車過晚入彎太快導致彎中或出彎無法加速

我要熟悉這跑道可能還要跑很久


要跑進2分鐘,通常練習個幾小時是有機會的,但要再進步3秒,可能就不是一兩天的事了,除非本來就是GT系列的高手,不熟GT的人,不要說1分57秒了,跑2分鐘可能要好幾天才辦的到,但大部份的人都有金牌就好了,精選活動的金牌除非是新跑道,不然頂多跑個8次,10次就拿到的,沒看過特別難的,但要跑到全世界前10名,那真的不是一般人做的到,至少台灣玩GT6的人沒看過..

精選活動我最多只跑過900多名,所以跑進前100名的我都覺得很厲害.
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