GT5 手把嫩B求救!! 請高人指點一下!!~更新 12/29 手把嫩B求救PART2

12/29~ 我又卡關了

好不容易終於存到錢了~ 買了FGT 綠色的還真不錯看!!

換機油 250 整修引擎 500000 車體剛性修復 500000

弄好馬力954P!!

可是我卻追不上電腦(A模式) 沒幾個彎就被海放

請問要如何調校車輛 才能跑得順啊!!

B模 NASCAR請問大家都買哪一台車去跑? B模也要調校車輛嘛!?

我用TOYOTA 83號 紅牛塗裝的車 換機油後 也是比電腦多蠻多馬力的!!

可是跑比賽卻是一直被海放 第一關跑了3次最好也才第4名次

目前A B模式 各卡在這些關卡!! 請高手幫幫忙~

買完FGT又沒錢了 又要再存錢了

除了A模21級美國錦標賽那關 11萬多 還有更好洗錢的關卡嘛!?

A:25 B:22

PSN:kung0723(跟01帳號一樣)

好友還很空
kung0723 wrote:
12/29~ 我又卡...(恕刪)


不知道你有沒有巴哈的帳號,精華區裡有一篇針對NASCAR的攻略可以參考。

NASCAR其實買哪一台都一樣,而且因為比賽規定,所以全部的對手車也都是同樣的規格,唯一不同的只有調教和下指令了。

跑NASCAR的時候我的車是有加裝拉桿(車體改裝20,000的那一個),其他設定是完全沒動,NASCAR要全場盯著,我是用等級31的車手下去跑的,不過我的車手是冷靜型,只要一不注意就會被人超車,所以我從頭到尾加快腳步和超越對手的指令沒有停過手,系列賽裡只有最後一場DAYTONA沒有奪金,其他是全部都拿到100分的積分,所以總成績還是奪金;總之...不能放著不管,NASCAR的比賽算是B模式裡玩到現在最累的,其他比賽都可以放著不管然後讓我有時間打MHP3,NASCAR連跑去上個廁所都可能會死人,加油吧...

下指令有時間點,不是狂按就可以,大致的原則是"直線道按加快腳步、連續彎道且咬很近的時候用超越對手",要是真的跑不贏,先放著...等車手等級再拉高一點以後回來報仇,不需要急於一時啦。

賺錢的話我最近是用B模式Lv24的「夢想車錦標賽」,拿AUDI R10 TDI下去跑的話,放著不管都可以輕鬆奪冠,系列賽每一場最快的差不多是要20分鐘,最慢的差不多要30分,全部跑完的話差不多要1小時40分,總獎金是108萬(每場108,000,總冠軍會再多540,000)等於每分鐘就有1萬元進帳,你現在已經22級,稍微再撐一下到24級以後會好賺很多,不急啦~~!!

我不是在勸你敗,我只是告訴你限量的殘酷,免得到時候你沒買到,只能看別人嘻嘻笑...

kung0723 wrote:
12/29~ 我又卡...(恕刪)



整修引擎會連同機油一併幫你換好,那250塊錢白花了....XD

B Spec因為AI跑法保守
有些賽事我們可以靠銳利的開法輕鬆搞定,AI卻會變成苦戰
所以,「為AI準備好一台可以奪冠的車子,並在正確的時刻下達正確的指示」就是B Spec的重點
普通的賽事只要把車子的馬力擠到爆,基本上奪冠就有望
但是部分賽事因為車輛限制的關係,變成要考慮馬力之外的其他設定
想贏的話,就不能再逃避細部調校囉
我現在也還在研究調校對車子性格的影響
以前GT~GT4,因為懶得研究,車子的不足我都習慣靠自己的技術去補足
現在可得要乖乖的好好研究一下才行囉....Orz

賺錢的話,如風翱翔的第二關INDY繞圈圈也是個CP值蠻高的場地
特別是當你有極速跟高速過彎能力特別優異的猛車之時
繞圈圈的單純跑法可以在很短的時間內結束
雖說單場的錢不算多,實際算下來還是很划算的喔
您參考看看吧~
kung0723 wrote:
好不容易終於存到錢了~ 買了FGT 綠色的還真不錯看!!
換機油 250 整修引擎 500000 車體剛性修復 500000
弄好馬力954P!!
可是我卻追不上電腦(A模式) 沒幾個彎就被海放
請問要如何調校車輛 才能跑得順啊!!

FGT的比賽不是光靠調教就能解決你的問題,而且車子的調教主要還是要看每個人的操控習慣與技術,然後自己下去做配合才適當
像我個人開FGT時都只調極速,傳動與懸吊都沒動過,因為我覺得原本的預設值設定已經蠻好開的了
A模式的FGT比賽會比較難是難免的,畢竟車子速度快、反應較靈敏,而且AI所駕駛的車子跟我們擁有同等的戰鬥力,再加上AI基本上比較少出錯
基本先把賽道熟練,車子特性掌握好吧~
kung0723 wrote:
B模 NASCAR請問大家都買哪一台車去跑? B模也要調校車輛嘛!?
我用TOYOTA 83號 紅牛塗裝的車 換機油後 也是比電腦多蠻多馬力的!!
可是跑比賽卻是一直被海放 第一關跑了3次最好也才第4名次

NASCAR的A、B模式我都是用特別活動NASCAR全金送的車,FORD的車
這關A模式可以說是很輕鬆,B模式比較容易遇到問題
車輛的調教頂多就調調極速與下壓力,下指令的時機要掌握好
不過跑INDY或是DAYTONA這些場地,我都是全程提高步調狀態

kung0723 wrote:
小弟~早上又跑了一下...(恕刪)

Top Gear蓮花關卡

參考看看,我輔助都沒開。
重點在於容易過滑的彎道需要提早煞車,但之後可能要補一腳油(如影片中第一灣)
其他的彎道請參考我使用的煞車點,加減斟酌調整。和最後倒數兩個彎可以搶很多時間,需要多練習去了解那兩個彎道。

如果真的很難過可以嘗試把電腦車當靠背,稍微靠一下也行。

kung0723 wrote:
好不容易終於存到錢了...(恕刪)
我也是常卡關的小嫩B.....
真是囧...
下次有問題再來問大大...
嫌屎臭卻又愛吃屎的人真怪....
呼~剛剛跑了FGT 關卡 只玩第一關 又夠累的 重跑了好幾次 只要掉5名 我就重跑

終於讓我成功一次了!! 金牌 過了 (AI真的好強~我領先從沒超過1.5秒以上 一直被咬屁股)

才一關我就累成這樣... 我想這5關慢慢過好了

錦標賽就....再說吧!! 完全沒信心可以拿到冠軍

PS:黑色北極熊大~ 請問你極速都調多少阿!? 我也覺得其他基本不用啥調整 蠻好開的 我頂多車身都降最低

習慣 車要夠趴 才猛~

還有我想問一下!! 車身底盤 有的車可以前後都調升降有的只有尾翼可調

像這台 FGT前是60 後80(印象中)

如果我改前面 調最小 尾翼 調到最大 這樣車身過彎會穩麻!?
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