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本身是很喜歡GT系列, 不過GT5實在是太多設計讓我玩得很"不爽快"...
最後一個拿到的獎杯是B模車資歷升到最高.
結果開著X2010跑Sunday Cup第一場270次....
一場3分鐘*270 = 810分鐘 = 將近14小時
實在不知道當初設計小組在想什麼...........
大部分比賽也都很無聊,
除了FGT賽事, 是整個GT5裡面玩的最爽的一個賽事,
偶爾沒事也會再跑一次虐待自己!
其他比賽就真的很乏味....
耐久賽不錯, 不過不能存擋我實在不想虐待自己主機....
B模全跑完, 跟A模前幾個跑完爽一下就好了!
網路品質不好, 線上模式玩過幾次也就沒在碰 ~
照相模式很好玩, 不過讀取麻煩又慢....也是幾次就算了
何必為了一株小草放棄廣大的森林呢?
不玩GT5後跑去玩KZ3, AC:Brotherhood, Crysis2,
如果我的PS3只吃一張片子, 那不是太可憐了嗎?
我是全駕照金(-1)全金, 特別賽事(-Vettle Challenge)全金, AB賽事全金後就基本媒再碰GT5了,
GT5白金看來還得等等 ~
原本每天好還會傳一下車卷, 不過半個月前眼殘不小心把副帳號的記錄擋覆蓋,
結果全部車卷消失(e04...)後更不想打開GT5了.....
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starfield wrote:
我實在無法認同用喜歡開車來做為GT5好不好玩或耐不耐玩的標準
GT5再怎麼真實永遠比不上真的開車
別告訴我你玩GT5和你真實開車的感覺是一樣的
那就用個人喜好 個人心態來做標準吧
我剛剛只玩一台車,只跑秋色迷你,只按重來,不退回選單,也沒有讀取時間
從1萬7上到2萬3,連續HIGH了2小時,這就是我的樂趣
軍事迷愛玩射擊游戲,在家能用什麼開槍?
棒球迷玩2K11,拿什麼投打?
籃球迷玩NBA,會流汗嗎?
GT手把玩家也是如此,介面的不同是在自己心中轉換的
這本來就是一種情感投射而已啊
我還很慶幸我是車迷,雖然我買不起高級跑車或賽車,但是我有GT可以玩
而且剛好有幸用方向盤操作
我玩GT當然感受不到G力
但是我可以感受方向盤的回饋,讓我知道車身的動態
我知道馬路上很多狀況,飆車很危險
所以我可以藉GT練習開車攻彎或甩尾操控的步驟和流程
因為GT的物理反應,是類似真車的
或許某些反應有程度差異,但是方向絕對一樣
這樣瞭解? 自己總是要分啊
如果有人說玩GT跟開車一樣,那我會第一個吐他說:你開GT去上班喔?
但是有愛的人就會去找出其中的要素來滿足自己
這就是興趣了,不是嗎?
我也認為GT退燒啊
但是退的人,大多數屬於電玩迷,再者就是車迷不習慣打電玩
不退的人多半原本就是車迷,再者就是電玩高手有打出成就感
這沒有什麼對錯可言,不玩GT又不是罪過
繼續支持GT的人發言,只是提供給冷掉的朋友不同觀點,看有能不能再回溫而已
這是一種分享,不是怕沒人連線的
