【GT7 & GT系列-車友討論PIT區】


benetton820 wrote:
謝謝X大開示...哈...(恕刪)

這是輪圈換大了~碟盤沒辦法跟著升級的結果....
想要美麗的火焰還是拿相機或用截取卡拍了



今天開完覺得開方向盤很難追上手把

一些彎用手把控制都不太用煞車

結果一下被撞個只能在後面陪跑了
這是昨晚的長征賽況~對方是港仔!!

只能說~他們有點沒品!!跑不贏就用撞的...用撞的也跑不贏

就連廠車也搬出來了...當然最後....我們長征隊粉紅M3軍團重頭到尾沒輸過一場!!

感謝昨天長征隊大大的合作!!替台灣爭光~















↑↑這兩張是我跟C大在終點前同時抵達~我們相差0.01秒!!















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天哥~我有把你借我的NSX LM還給你喔!!

我有調整過~你試試看!!我用那台單人模式紐堡跑6分19秒!!

你應該是誤會那台車了!!
永遠不滅長征魂!!

jejir wrote:
這是昨晚的長征賽況~...(恕刪)


太高興了
真是值得慶祝

小弟也要加油提升技巧再隨大大們長征


這裡想請教大大們
當你們取得一部新車時是馬上爆改衝賽道
還是先開原廠的配備
等熟悉一個階段後再往上加級改裝

還有
要熟悉賽道除了一直跑
習慣賽道之外
還要注意什麼
或是有什麼技巧
可以教教小弟的

謝謝

matsuisam wrote:
今天開完覺得開方向盤...(恕刪)

你是用那組方向盤玩呀
如果是用方向盤的話
動態管理最好要打開
這樣子除草或是打滑比較容易抓的回來
若是關掉動態管理
一旦打滑車頭大部份都不會是正的
我自己之前都是開動態
可是開動態會覺得說彎道中的加速會比較慢
不開動態的話~就要盡可能的別去除草啦

jejir wrote:
這是昨晚的長征賽況~...(恕刪)

戰況激烈呀~
長征隊只要長征港仔~我就很會斷線
昨天斷了3次~我就沒堅強意願在繼續進房去比賽了
只好去補考駕照
現已是6金了~還有54金要努力

城哥真強呀~6:19
這....是在激勵我嗎

NSX LM可能是我不會調吧
所以覺得沒很好開~
反倒是mobil 01 nsx這台我倒是開的蠻開心的
NSX LM這台是套上mobil 01 NSX的調整數據
我是想說兩車都是NSX應該差不了多少
結果兩車差很多
今晚回家我試試看啦~看有沒有變的比較好開

jejir wrote:
這是昨晚的長征賽況~...(恕刪)

那配色......
果然是娘砲軍團

陳在天 wrote:
你是用那組方向盤玩呀...(恕刪)


我用G27

恩~該怎麼說呢?

目前用方向盤開的比較順的

是M3 GTR Race Car '01這台車

高速過彎都抓的住地面

可是昨天比賽用的M3 C'07

就算改了賽軟胎~滑溜溜的抓不住~沒兩下就除草了

你講的動態輔助我之前剛開始有用過啦

但是現在想要更上一層樓~所以關了

看來要從調教車下手

有關增加抓地力~有沒有什麼意見可提供


matsuisam wrote:
我用G27恩~該怎麼...(恕刪)

降低車身看看
城哥說線上比單人較滑
我也是有這種感覺

你說的滑是在彎道中會抓不住方向
還是在彎道中轉彎會橫滑出去
還是你詳細說一下滑的狀況
這樣大家比較好給你意見

陳在天 wrote:
降低車身看看城哥說線...(恕刪)



同樣是線上,我也覺得"競賽"時比"自由練習"時還要滑, 是為了連線速度省略掉了一些參數了嗎?


P.S. matsuisam謝謝你的粉紅漆囉, 我也是一樣用方向盤(G27), 難怪我們的車線常常重疊...方向盤不能硬轉, 入灣減速時很容易被撞.
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