wdesign wrote:
同樣是線上,我也覺得...(恕刪)
我是用GTFP
速度快盡可能別硬轉
速度慢硬轉也沒差~因為有些彎道就是要轉多一點
才會好過
說實在的
和大家在線上跑久了
我反而比較習慣線上的紐堡林
反倒是單人的紐堡林開沒幾次
我的最佳成績還是在線上時所創下的
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wdesign wrote:
同樣是線上,我也覺得...(恕刪)
也謝謝你的鍍鉻漆~晚上來刷了
天哥 wrote:
降低車身看看
城哥說線上比單人較滑...(恕刪)
降車身是吧XD
老闆"你要一指半還是兩指半"
還有我有裝前空力套件
但是改裝的時候不能調教~是為什麼
wdesign wrote:
我也是一樣用方向盤(G27), 難怪我們的車線常常重疊...方向盤不能硬轉, 入灣減速時很容易被撞....(恕刪)
天哥~誠如W大說的
有些彎用方向盤開減速一定要做~但用手把"乎~~"一下就過去了
被撞是一點困難的地方(被撞就除草了)
另外就是測滑的部份
一些高速彎"感覺"起來線上跑時要煞車才不會滑
放油門滑不過去~輪胎一下就支支叫了
之前玩單人都不會有這樣的問題
另外請教最快成績的使用車種?馬力?時間?
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matsuisam wrote:
也謝謝你的鍍鉻漆~晚...(恕刪)
老闆"你要一指半還是兩指半"
我都跟老闆說~我要藏輪啦
有些彎用方向盤開減速一定要做~但用手把"乎~~"一下就過去了
這點我也承認~手把咻一下的就彎過去了~M大~教個兩招來吧
另外請教最快成績的使用車種?馬力?時間?
我是用廠車啦~MOBIL 01 NSX這台馬力好像是66?P就是暴改後的最大馬力
時間是6分40秒(應該不算快~在長征隊裡算肉腳
)用GTFP
一些高速彎"感覺"起來線上跑時要煞車才不會滑
放油門滑不過去~輪胎一下就支支叫了
這邊我覺得說含住油門過彎~似乎會比較好
如果全放油門還會滑不過去~那會不會是你速度太快了
造成有像是轉向不足的感覺
其他有人可以幫他解決這些狀況的嗎
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