kevin^^ wrote:
HI!虎面大我來解除...(恕刪)
由此見得...微軟的錢還真他X的不是普通的多
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shanyu0811 wrote:
放心吧!!嘴砲只有在...(恕刪)
哈...感謝很多人加我.我都不知誰是誰了
我發現派對功能很好用.要加入戰局很容易
fm4還有國旗內
gt5只有tw
今天玩連了1x個人的廳...連線品質不錯.完全沒有飛天車
只是有人說話時背景音會忽然大小聲不太習慣
後來3個人玩就沒啥問題
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關於打字功能GT5會在房裡有個聊天的框所有人都看的到對話.在比賽時只要有人打字就會浮現
所以一比完.就會有很多 誰...SORRY的字串出現.給很多沒耳機的人方便
還有通宵玩時怕炒到人.開小聲.打字就很好用
ps3的語音功能.只要400元的一般藍芽耳機就可以用了而且不用帶耳機.人聲可設訂從電視出來
x360我今天把方向盤設1p 耳機接手把2p.沒有用.車友說這樣是不行的只能買無線耳麥
最後用KINECT試結果可以用...省了一筆
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換胎這個我知道.我是說比賽統一輪胎(沒選項)
可能在fm4中差別不多吧所以沒有
輔助可統一今天找到了
車輛等級一樣(假設700).但改得東西不同.車輛的表現就差很多
gt5的設定輪胎只要有差1等級(有1x個等級)的話.就追不太到了
fm4今天玩單機就只加胎皮與胎寬...很像差別不大.浪費了點數(不能用gt5的改車觀念套fm4)
請問大家都先改啥.車速才會快.點數用在哪裡最有效
很多賽車遊戲都會有獨強車
請問有人可以跟我說一下嗎...
用問的省時間(gt5都是隊友直接拷貝一台寄給我)
大家從
b級改滿
a級改滿
s級改滿
公認改滿最強的車是哪幾台...謝謝
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虎面人 wrote:
哈...感謝很多人加...(恕刪)
FM系列不會強制規定輪胎種類, 因為PI的關係, 有的人想強調操控, 有的人想強調動力, 像我跑紐堡林北跑道大部份都是用跑車胎或甚至街車胎, 為的就是把PI留下來加強動力
至於要改啥才會快, 這要看賽道而異, 看是技術性賽道還是高速賽道還有個人改裝的習慣, 另外要跑連線多人競賽和衝排行榜的改法也不同, 你有GT的經驗相信改裝知識不會太差, 就照自己感覺走就行了
另外, FM的PI系統經過了三代的演進已經蠻公平的了, 不會像其它遊戲有獨強的車出現
重點在於你的技術, 這點你從排行榜上面就可以看出來, 所以挑你有愛的車就好了
喔, 還有輪胎在第一圈的時候因為溫度還沒上來, 會滑一點, 熱了就好開了
忙到沒時間作主題...
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虎面人 wrote:
哈...感謝很多人加...(恕刪)
虎面大大!
最強的車你看每條賽道的排行榜
就可以知道了!好像是什麼Bee的車(車名)!
但是我們都不想用!
甚至連買都不想買!
因為跑出來的成績，跟一般車子跑出來的成績差太多了，
我有送你一台E36 M3，我用那台在Mugello很拼命地跑頂多跑出2:09左右的成績(邊調校邊跑，排行榜不會上紀錄)，但是那台車同樣500點的B級車居然可以跑到2:02的成績，太威了，以前在FM的遊戲中好像也有出現這樣的情形，後來更新就把霸王車平衡了，也會刪除那些霸王車的紀錄，而且通常用霸王車跑一趟，您就無法再用其他車輛刷新自己的紀錄了，這樣你進步了也會不知道，所以我建議您不要去追求霸王車輛，先買一台自己喜歡的車子慢慢改，因為FM裡面能改的東西很多，所以頂多會有針對賽道改不好的情形，很少會出現體質輸很大的車‧
至於你問到改車的問題，這方面有點難回答，通常我自己的習慣，剎車我一定改，每個場地所需的改裝也不同，例如賽道裡面有一個幾乎都是高速競賽的場地Road America，我就會選一台大C.C數的車子，或車子買回來先加大排氣量換賽車凸輪軸之類的，朝在中高速時的加速部分去修改，賽道彎多的，我就朝輕量化&空力套件&加速方面去修改，反正FM4送錢很大方，很難缺錢，您可以摸摸看改裝這部分，我送你的那輛是偏中高速場地的車子，適合跑紐保林或Mugello之類的場地，你可以用那車子的數值做基準點‧
至於調校部分，一個好的調校不會讓你的成績突然進步個3、4秒，但是依照個人的習慣去調校，可以穩定每一圈的成績，但因為每台車的性格不同，所以很難去跟你說怎麼調比較好，其實我們幾個玩FM4的好朋友，也不是每次見面就一定要比賽，有空你可以加入派對跟大家討論一下調車部分‧
也可以把車寄給別人，請對方幫忙調整一下，或是開俱樂部裡別人已經調整好的車子，總之~既然你聊天不是問題的話，這方面都很好解決‧
至於Kinect的部分，我也有買一台，我記得用它內建的Mic會因為離電視喇叭太近而會有回音及雜音，後來我還是選擇用無線耳機說話，以免影響到其他人，這點你參考看看，如果你的不會這樣，當然就省下來比較好!!
還有阿!我特別框起來的部分(邊調校邊跑，排行榜不會上紀錄)
這個以前大家辦比賽時都很心機，都在裡面跑好成績，跟大家試跑都故意放慢速度，
等到正式比賽通常都會出現黑馬‧
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虎面人 wrote:
fm4今天玩單機就只加胎皮與胎寬...很像差別不大...(恕刪)
一切是習慣問題~建議你換胎皮時按Y鍵切換資訊(因為顯示馬力~扭力等等那些跟輪胎沒關係)
切換成車速~操控~加速~起跑~剎車
換胎皮差別很大~甚至會跳級
我以賓士SL65作比喻
原廠輪胎
操控5.5~加速8.1~起跑7.4~剎車5.4 A級579
改成街車輪胎
操控5.8~加速8.2~起跑7.6~剎車5.7 A級600
改成跑車輪胎
操控6~加速8.2~起跑7.7~剎車5.9 S級612 (跳級了)
改成賽車版
操控6.4~加速8.3~起跑8.1~剎車6.3 S級641
操控在彎道和失控拉回感覺很大
加速在直線超明顯
起跑在比賽開始和接近180大彎道煞車後加速特別明顯
剎車在可以更晚煞車~領先搶彎
加上輪圈也能換有重量之分~選輕的車重變輕~也會變快
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至於你說的輪胎限制
這有點矛盾
每家車性能本就不一樣~換哪個輪胎性能還是不一樣
那麼跟改車和調校不就一樣道理~不就直接強制原廠元件和原廠調校就好~或是不允許升級套件
如真要公平就選同台車~輪胎要一樣~只要車輛限制的性能指數設一樣就好(不同輪胎性能指數會變)
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調校設定
社群也能交流複製到你車上
そんな装備で大丈夫か？呀~伊爹
そんな装備で大丈夫か？
呀~伊爹
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shanyu0811 wrote:
不好意思回文跟你有衝...(恕刪)
就以B級Mugello Full Circuit這個排行榜來看好了
第1名是Coronet Super Bee跑2:01, 其它車種跑進2:05的有Javelin AMX, Civic Type R, Camaro Z28, 跑進2:06的有Skyline 2000 GT-R, 190E 2.5, Altezza RS200, Elise Sport, Elise 111S, 240SX SE, Fiesta Zetec S, 確實Bee那台車有大概4秒的優勢, 看T10之後會不會把這台車的基本PI調高, 但是撇開Bee這台霸王車(也只有在B級可以稱霸)不看的話還有10台不同的車可以跑到2:05~2:06左右, 平衡度就還算好
如果看A級排行榜的話, 第一名的車種領先排名最高的其它車種只剩2秒, S級的話只剩1秒多, 平衡度就稍微好一點, 而在我們這些業餘玩家的手裡, 差異性可能就更不明顯了
忙到沒時間作主題...
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