ncc3001 wrote:
敢問有去過實際場地探...(恕刪)
之前有位版友去紐堡林實開
也是誇GT5的紐堡林很像
而GT4開始
已經有一些賽車隊使用GT遊戲讓選手認識賽道
製作人山內桑也因為在GT遊戲跑過紐堡林1000圈以上的經驗
2010年獲邀參加紐堡林24H, 開IS-F
2011年又去了一次..., 開GT-R(R35)
這樣應該可以佐證, GT5賽道像真度...
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chou1223 wrote:
是我的錯覺嗎?
這兩天都在玩Froza4, 畫面是一級棒,
但是玩起來的感覺很奇怪, 首先換檔操作的時機跟引擎反應感覺很不對,
過彎的時機及配合的檔位也很奇怪,感覺一檔二檔佔的比例太高, 很多應該是二檔灣卻不用一檔過不好.
你應該是沒有改變速箱吧
大部分市售車的一 二檔本來就是很密 跟三檔的銜接上有落差
像我在開沒有改過齒比的車 大部分的低速灣都是用2檔過去
另外場地的真實性好像不太準確, 感覺上有經過大幅度修改,並不是原場地.
先看看TRUN 10是怎樣制作"真實賽道"的影片
http://www.youtube.com/watch?v=zhSqQHDGxMY
我是不知道有沒有修改過 因為那些跑道我都沒有實際進去過
但在官方討論區裡 外國玩家只對紐保陵北側賽道有抱怨過"周圍的樹種跟起跑位置"不對之外
我沒有看過別人說賽道不準確
再來就是電腦對手的反應, 笨笨的, 跟玩家的互動很差, 不會閃讓也不會阻擋, 玩家好像跟電腦脫節,
只能繞過前車, 要不就是直挺挺撞上去, 感覺AI設計的很不好.
我看法正好跟你相反 這代的AI做得比上一代好
不僅每個電腦玩家的個性不同 比較溫和的會讓車 有的會刻意擋車
甚至有的當你撞到他 他還會撞回去的
失誤的時候還有一個Y鍵回復的功能, 這樣當然每場都跑第一, 有什麼好玩?
你可以在難度設定裡 把倒轉關掉啊
以上都是相對於GT5的比較, 當然車體美化畫面光影...等,此遊戲是很不錯,
但是遊戲性擬真性好像差一大截, 是我的錯覺嗎?
也許全都是我的錯覺, 不要炮我. 我只是說出我的感覺.
也許用方向盤玩會好一點, 我也不知道. 能配合Xbox360的好方向盤現在好像還不容易買到.
這樣的遊戲,玩過GT5的高手級玩家難道不會很失望嗎?
擬真擬不過GT5, 刺激度又不如Need for Speed或橫衝直撞系列的作品.
以上只是我的感覺, 也許我的感覺不準, 都是錯誤的, 不要炮我.
沒有好用的方向盤 是在"台灣"的360玩家永遠的致命傷啊
我有玩過GT5而且是用G27在玩
我是真的想不透為什麼有人會覺得GT5會比較真實?
(尤其是GT5莫名其妙的物理性)
去年的GT5是讓我有被受騙的感覺
而今年的Froza4真的讓我被感動到
(不管內容還是速度感真的比前作進步太多了)
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chou1223 wrote:
是我的錯覺嗎?這兩天...(恕刪)
升檔的時候引擎轉速本來就會稍微降下來, 除非是CVT變速箱, 而一檔升二檔時降得會比較多是齒比設定, 你如果不喜歡可以改裝密齒比齒輪箱把每檔間距調小, 但會降低極速
場地真實性, 確實有幾個真實場地已經經過整修, 例如紐堡林北跑道差不多每年都會整修, 但是FM4裡面用的還是舊的場地數據, 你如果可以分得出來哪個場地的哪裡不一樣, 那我還真的佩服你了
電腦車我玩的時候會閃避啊, 雖然不會機車到在你前面故意阻擋你, 要這樣你還不如上網找人玩比較實在.
倒帶功能可以關掉, 在難度設定那裡, 關了後獎金Bonus會提高
擬真性就見人見智了, 至少就我在官網論壇上看了那麼多年的經驗, FM玩家中有很大一部份是從GT玩家轉過來的, 而最大的原因就是physics, 建議你如果真的想見識FM的擬真性, 請把所有輔助都關掉包括轉向輔助
另外排行榜可以抓高手的重播來看, 看他們檔位, 入彎角度, 煞車時機, 對於要提升技術很有幫助
忙到沒時間作主題...
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DICKSONGOGOGO wrote:
你應該是沒有改變速箱...(恕刪)...
我沒有看過別人說賽道不準確
FORZA 4 vs GT 5 Comparison
上面的影片一段段的比較了真實賽道與遊戲畫面
1:30 SUZUKA賽車場
起跑區的兩側建築物差很大
遠方也沒有立一根藍色的柱子
1:55 是不是紐堡林賽道?
遠方的雲霄飛車不見了, 左側建物也不同
2:15
左邊建物改建了? 右邊頂樓加蓋拆了?
最後是筑波賽車場
很多賽道看板的失真
也有可能是賽道週邊已經翻新
FM4才是最新的情形
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
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