在今天稍早的 Xbox Developer Direct 2026 直播上，微軟備受矚目的賽車遊戲新作《極限競速：地平線6》(Forza Horizon 6) 宣布將於美國時間 5/19 登陸 Xbox Series X|S 及 PC 平台，Game Pass Ultimate 訂戶首日便可遊玩，另外，本作也將於今年稍晚在 PS5 上推出。開發商 Playground Games 也透過直播揭曉更多《極限競速：地平線6》的資訊，本作舞台首次設定在日本，寫實又富想像力的世界觀加上深度文化融合，讓這款開放世界競速遊戲再次刷新玩家對 Horizon 系列的期待。
前導預告下方壓的 in-engine footage 浮水印，基本上跟最終的遊戲畫面也是八九不離十了，影片中也出現許多熟悉的場景，像是首都高速公路、嵐山竹林、黑部立山、秋葉原等，當然富士山腳下的競速也是少不了的(甚至背景還有子彈列車在跑)，日本風情滿滿
本作不同於《極限競速：地平線》過往系列作，上來就以職業賽車手身份開始旅程，《極限競速：地平線6》讓玩家從「觀光客」開始遊戲，你將帶著夢想跟兩個好友一起踏上「Horizon Festival」地平線嘉年華的旅程，目的地是日本這片美麗又多樣的土地，這種設定讓故事更有「從零開始、一步步探索」的節奏，也更貼近玩家的代入感。
《極限競速：地平線6》的世界觀背景並非機械式去複製日本真實地貌，從壯麗的山景、霓虹閃爍的城市以及充滿神祕氣息的碼頭區，一切都是 Playground Games 藉由實地研究與設計，去抓住日本獨有的精神和氛圍。本作的設計總監 Torben Ellert 表示：「與其說是追求精確，不如說我們追求重現那個『感覺』，關鍵在於觀察道路、參照物，思考你在每個地方看到的景象，以及轉彎時的感受，你不需要重現每一個轉彎—你需要重現到達那裡時發現新事物的那種體驗。」
本作的地圖規模宏大，並被劃分為多個截然不同的區域，山區與鄉村景致則保留最具代表性的自然風貌，從富士山休閒道路到細節豐富的林間山路，每一條道路都是為開放世界而重新設計，甚至還有上圖這樣的髮夾彎
東京城市區域擁有前所未見的密度與垂直感，在那裡你會看到澀谷十字路口、神宮外苑銀杏大道、東京鐵塔，這些嘆為觀止的地標由密集的城市街道、巧妙的捷徑和隱藏的道路連接在一起，當然也少不了玻璃幕牆、霓虹燈和各種各樣的廣告，營造出東京令人讚嘆的獨特城市風貌，且它還有一個碼頭區，這個工業場域到處都是巨大的起重機和巨型貨輪，跟跑車形成有趣的對比。
Torben Ellert 強調，團隊不是把真實日本一比一放進遊戲，而是去思考拿掉哪些元素還能保留那個地方的感覺，這讓整體世界既有原創性，又不失玩家對日本風景的熟悉印象。
玩家不會獨自前往日本—你的兩位好友將與你一同體驗這段冒險之旅。Jordy 是一位充滿熱情的賽車運動愛好者，而 Mei 則是一位經驗豐富的日本汽車改裝專家，她的加入將為你的日本之旅增添獨特的視角，這種獨特的視角在現實世界中得到了 Playground Games 文化顧問山下京子的體現。Playground Games 不只把日本的街道和山路還原進《極限競速：地平線6》，他們還投入大量心力去理解當地文化，融入 Horizon 的玩法─
首先是 Collection Journal 蒐集日誌，這是全新引入的特色系統，靈感來自日本一種傳統的御朱印收集文化，玩家在探索世界時可以蒐集各種地標、藝術、特殊點，並把這些蒐集記錄在個人日誌中，每一筆都會轉化成進度，驅動你在 Horizon Festival 中升級並解鎖新玩法。它也提供高度自訂體驗，玩家能拍攝壁畫、地標和其他著名地點，並將它們保存在日誌中，為冒險之旅增添個人化的印記。
至於 The Estate 直翻為莊園/地產，其實就是玩家在遊戲中的根據地，遊戲中共有八座可解鎖的玩家地產，每座都有快速旅行點與車庫，實際上，The Estate 是一片平坦的土地，玩家能夠在這片土地上自由建造，例如山間隱居之所，或是為朋友打造專屬私人賽道，唯一的限制就是需要支付遊戲幣來建置，贏得比賽、運送豆腐(?)或探索世界都能夠獲得遊戲幣。是說此系統受到日本 Akiya (空屋)文化啟發，Akiya 指的是日本農村地區廢棄的房產，這些房屋通常由家族世代相傳，而拆除成本往往高於保留程本，反映出了日本當地的社會現象。
再來則是 Car Meets 車聚，這是從日本車迷文化取材的社交玩法，玩家將在特定的地點自然聚集、交流與欣賞其他玩家的車輛，並下載他們的自訂塗裝、設計，甚至可以購買自己喜歡的車輛版本。遊戲中三個永久車聚地點分別設在 Horizon Festival 節慶會場、坐落於關西山區的奧伊吹滑雪場、以及標誌性的大黑停車場 (Daikoku parking area)，位於橫濱附近的大黑停車場是車迷展示改裝跑車的重地、也是日本 JDM 汽車文化的著名中心，即便你沒有玩車，也會在電影《玩命關頭：東京甩尾》中看過這個地方。
玩家可無縫加入 Time Attack Circuits、Drag Meets，或是在 Car Meets 中展示自己的改裝成果。與其他玩家合作解鎖全新 LINK 協力技能，參加 Spec Racing Championships，或投入玩家熟悉且喜愛的多人模式，包括「The Eliminator」以及節奏緊湊、令人屏息的 「Hide & Seek」等。
《極限競速：地平線6》旨在為玩家提供前所未有的自由度，讓他們可以自主選擇遊戲進度與時間分配，同時，開發團隊仍致力於打造卓越的車輛陣容。本作發售時將提供約 550 輛不同的車輛供玩家收集，其中包含眾多廣受玩家喜愛、極具代表性的 JDM 經典車型，遊戲同步導入更先進的引擎聲浪表現，以及更新後的轉向動畫，方向盤轉動角度最高可達 540 度，進一步提升駕駛真實感。
《極限競速：地平線6》最新公布的封面車輛有二，2025 Toyota GR GT Prototype 和 2025 年 Toyota Land Crusier。開發團隊也在 Xbox Developer Direct 2026 直播帶來前者的揭露預告，它不僅是封面車，更是遊戲前 10 分鐘初始體驗環節中玩家可以駕駛的車輛，在這個序幕中，你可以在山間越野駕駛、並體驗子彈列車的競速，「然後，我們把這一切都拋開，這個與 2025 Toyota GR GT Prototype 的短暫體驗令人嚮往，幾乎就像一場夢，它讓你渴望自己去贏得那輛車，因為它真的是一件了不起的事情。」設計總監 Torben Ellert 補充道。
2025 Toyota GR GT Prototype 整體造型明顯是為高速與空氣力學而生，車頭線條相當低伏，銳利的 LED 頭燈組向兩側延展，搭配大面積進氣口與垂直導流設計，營造出強烈的侵略感，也暗示其賽道血統，引擎蓋上方的開孔與前保桿層次分明的折線，進一步強化前軸下壓力與視覺張力。側面輪廓則展現典型 GT 車型的比例設定，長車頭、緊湊座艙與寬闊後輪拱形成明顯對比，搭配低車高與大尺寸輪圈，整體姿態相當貼地，車側空力開口與下擾流設計並非單純裝飾，而是直接服務於高速行駛時的氣流導引，讓整輛車在動態中更顯穩定。
《極限競速：地平線6》中的封面車 2025 Toyota GR GT Prototype，各位可能好奇這是否為 Toyota 現實世界中的量產車款，但從 Prototype 一詞就可得知這是一輛概念車。實際上，GR GT 並非目前市售車型，而是由 Toyota Gazoo Racing 為核心所延伸的概念極性能 GT 設計，名稱中的「GR」代表 Gazoo Racing 賽車部門，而「GT」則是象徵結合高性能與長距離行駛能力的 Gran Turismo 定位。
值得注意的是，這款車並非憑空捏造，而是高度貼近 Toyota 近年在賽車領域的實際布局。其設計概念可追溯至 GR GT3 Concept，該車最初是為 GT3 賽事而生，Toyota 也曾公開表示，未來將會發展對應的公路版本。這樣「源自賽道、再回饋公路」的開發模式，正是 Gazoo Racing 近年一貫採用的策略，也與《Forza Horizon 6》中對 GR GT 的定位高度吻合。
透過全面升級的 CoLab (EventLab) 工具組，玩家可在日本任何地方以前所未有的自由度創建自訂活動，新版 EventLab 不僅支援多人共同創作，還能真正做到「在世界任何角落建構內容」，完成後的作品可分享給全球玩家體驗，讓社群持續創造並豐富遊戲中的內容生態。作為《極限競速：地平線》系列至今最平易近人的作品，本作提供多樣化的無障礙與自訂選項，包括細緻調整的高對比模式、車輛接近雷達、手語支援，以及 AutoDrive 自動駕駛功能。《極限競速：地平線6》將於美國時間 5/19 在 Xbox Series X|S、PC (包括 Steam 及 PC 版 Xbox) 平台推出，並將於發售首日登上 Game Pass Ultimate 訂閱服務，本作即日起開放預購，購買 Premium Edition 的玩家可以於 Early Access 期間在 5/15 搶先一步遊玩。至於更深入的玩法(例如空力套件改裝等)，遊戲上市前應該會陸續公開，有機會再跟各位做分享了~
圖片來源：Xbox
