5分

樓主

個人積分：5分

文章編號：38429923

玩G27退檔煞車的技巧?

想請問大家用G27玩GT5等driving simulator時
面對從高速直線降到低速進彎道的技巧要如何操作?

比方說一個5檔240kmh換2檔70kmh的彎道
如果用序列式換檔很簡單，就是左腳煞車然後用換檔撥片一檔一檔降
快減到可以入彎的時速時進彎然後含著油門增加循跡力出彎

但是買G27就是要玩他的六速柵形手排啊

在240kmh->70kmh這段時間要怎麼一檔一檔降呢?
我目前的作法是踩著煞車減速到定位，然後一次換2檔補油出彎
但感覺這樣就沒有用到手排的檔煞了??? 剛玩GT5不久，遊戲的檔煞不知道擬真程度如何?

ps.除了駕訓班外跟親戚的小發財外，還沒認真開過柵形手排車

2012-09-12 19:17 #1

文章關鍵字

G27 技巧

vdml

1340分

2樓

vdml

個人積分：1340分

文章編號：38469995

以鍵盤車手來講

你要發揮檔煞，除了檔檔降，還要檔檔踩放離合器
光是人腳作動時間，車子就不知跑多遠了

而理論上車子煞車力還是來自於車輪跟地面
跟檔煞無關(檔煞應該是可以改善循跡性還是操控性之類的請指正)

所以我覺得應該直接退就好
還是轉去汽車版看看，反正那邊也很多鍵盤車手

Ryunosuke

127分

3樓

Ryunosuke

個人積分：127分

文章編號：38564658

小弟覺得，沒有一檔一檔退的問題吧。

檔煞主要只是透過降檔利用變速箱來煞車，以你知道多少速度過彎的狀況

入彎剎車斷油，這時轉速應該是會掉下來，這狀況下你無論一口氣切到幾

檔都沒差。

小弟不了解為什麼要一檔一檔剎車....一檔一檔退加剎車，並不會讓你比

較快減速到達你要的入彎速，如果你確定那個彎到，能過的速度是多少就

不需要一檔一檔去退，可以一次剎足，會一檔一黨退，大多是因為要抓極

限在哪....

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magicrock

1分

4樓

magicrock

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文章編號：38582382

GT3 RS跟趾換檔
從youtube轉貼

可是他還是有一檔一檔降欸
而且好快

ace2008

88分

5樓

ace2008

個人積分：88分

文章編號：38613144

我都是6-4-3或5-3-2 玩爽的

JZT

5分

樓主

JZT

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文章編號：38638680

最近每天都玩手排模式, 漸漸的熟悉了
實務上我也都是一次退到過彎檔位
如果是在一邊煞車一邊一檔一檔降檔，變速箱會在換檔期間短暫進入空檔
玩GT5時會很明顯感覺到引擎會在空檔時失去牽引力
如果這時候又是在彎道中就好笑了

明顯例子的是筑波賽道最後那個四檔退三檔彎, 如果在入彎前退三檔轉速會過高斷油(現實中可能就爆變速箱)
如果是四檔過，牽引力會不足, 出彎時加速力道也不太夠
如果是四檔入彎，彎道中退三檔，很明顯的會感覺到退檔那0.x秒車尾會滑好大一下

以上是用12年86 GT, 柵形手排跑這個彎的心得，我選擇的作法是比較保守的四檔過彎
換檔速度也有差異，如果用撥片做四檔換三檔，那滑動的幅度會小一點
但是G27對換檔動作的寬容度我覺得蠻高的，現實中除非職業選手不然大概降檔速度就差不多那樣 -_-

還有車輛也有差異，GT5這點做的很擬真，86 GT只是台小跑車不是賽車
用賽車跑同一個筑波彎道就不是那麼一回事
樓上那個GT3RS的連結, 在彎道中從6檔降1檔車身動態毫無影響，我覺得是因為那是台"賽車"

Ryunosuke wrote:
小弟不了解為什麼要一檔一檔剎車....一檔一檔退加剎車，並不會讓你比

較快減速到達你要的入彎速，如果你確定那個彎到，能過的速度是多少就

不需要一檔一檔去退，可以一次剎足，會一檔一黨退，大多是因為要抓極

限在哪....
(恕刪)

http://windclound.pixnet.net/album

Ryunosuke

127分

7樓

Ryunosuke

個人積分：127分

文章編號：38639636

JZT wrote:
想請問大家用G27玩...(恕刪)

小弟不解

"明顯例子的是筑波賽道最後那個四檔退三檔彎, 如果在入彎前退三檔
轉速會過高斷油(現實中可能就爆變速箱)"

正常應該是先剎車，不踩油門，轉速下降才做降檔吧，這樣降檔，應該

不至於爆變速箱..真實世界，應該是"傷"變速箱吧。

小弟的理解是，未補油狀況下(即未提供動力輸出)，除非是很誇張的6檔

引擎近紅線直接切到1檔(途中未經過剎車)，才會所謂爆變速箱，不然應該

是不太可能，當然除非刻意，正常人應該都是，入彎前放開油門，剎車，降

到對應的速度還有檔位吧。

至於空檔會有牽引力失去的問題也是沒錯啊..只是熟悉車子後，知道車子

速度多少，對應的檔位跟轉速約為多少，就能彎的順利，當然真的要練的快

就要不斷嚐試。

至少小弟再玩擬真賽車 GT FORZA 都是這個樣子...

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JZT

5分

樓主

JZT

個人積分：5分

文章編號：38645980

筑波這個彎其實可以用4檔大約160kmh(or 140kmh, 不大確定)左右的速度切進去，彎中trail brake慢慢減速在配合降檔後出彎
只是降檔那個動作蠻驚險的, 車尾會滑

印象中GT4跑一模一樣的彎沒有做出這種感覺，GT5在擬真性還是有進步的

Ryunosuke wrote:
小弟不解"明顯例子的...(恕刪)

http://windclound.pixnet.net/album

Ryunosuke

127分

9樓

Ryunosuke

個人積分：127分

文章編號：38649498

JZT wrote:
筑波這個彎其實可以用...(恕刪)

降檔會滑??是不是有補油造成的啊。

小弟開後驅車，有時候想小甩，也都會降檔然後補油。

打檔問題，我想柵欄型一檔一檔退，比較接近撥檔片那種

變黨方事吧，畢竟撥檔片沒辦法一次到位，都只能循序到

達.....

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玩G27退檔煞車的技巧?

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