
EA 旗下次世代街頭賽車大作《極速快感:桀驁不馴》(Need for Speed Unbound) 本月初正式正式登陸 Xbox Series X|S、PS5 及 PC 平台,其作為《極速快感》系列第 22 部正傳作品、睽違 3 年的新作,《極速快感:桀驁不馴》將過去不曾有過的塗鴉藝術風格與擬真的 3D 場景結合,打造出狂野的競速體驗之餘,也找來饒舌歌手 A$AP Rocky 與一眾潮流品牌落實街頭氛圍,這次玩家要挑戰的是故事舞台所在湖濱市 (Lakeshore) 的終極街頭競速挑戰─大賽,並透過收集、升級和改裝自己的性能車款來登上賽事顛峰。

進入試玩前也先說明一下,JB 我本次體驗的平台為 PC,使用的是 ROG Strix G15 AMD 版電競筆電並搭配 Xbox 無線控制器,錄影則為 Windows 內建的 Game Bar,錄出來的幀率為 60fps。本作為系列首次支援 4K 60fps,且在 PC 平台上相容 HDR10、支援 VRR 與 NVIDIA DLSS 技術,官方更稱模擬速率較《極速快感 熱焰》高兩倍,而在 PS5、Xbox Series X 上最高畫質為 4K 60fps,至於 Xbox Series S 則是 1280p 60fps。那麼,這次的《極速快感》新作實際玩起來夠不夠爽、升級幅度大不大?小惡魔遊戲板就帶各位一探究竟~
劇情簡介與客製化
遊戲階段與資格賽
其他賽事活動
躲避警車追捕
Lakeshore 線上
體驗心得
▌劇情簡介與客製化 ▌
- 主畫面

- 遊戲設定

- 影像設定

- 駕駛設定

- 控制器對應

- 自訂角色

- 頭部

- 髮型

- 臉部細節

- 服裝品牌

- 鞋子

- 外套

- 上身

- 帽子

- 姿勢

- 車輛風格

- 車體零件

- 烤漆

- 標籤效果

- 底盤光

- 排氣管

遊戲中可以自訂車輛的「風格」與「性能」,在前者玩家能調整車體、烤漆與貼膜、駕駛效果、裝飾品(如底盤光)以及排氣聲,其中「車體」可針對不同部位或整體套件帶來外觀上的改變,而要更換就得花現金購買。《極速快感:桀驁不馴》視覺上與過去最大的不同當屬「標籤效果」,在車輛甩尾、跳躍或氮氣加速時會呈現街頭塗鴉風的煙霧及特效,充分反映玩家的駕駛風格,其與後面會提到的車輛零件一樣有著普通、稀有、史詩、傳奇 4 種等級,除普通外均需完成不同挑戰來解鎖。
- 社群貼膜(一)

- 社群貼膜(二)

- 社群貼膜(三)


- 萊德爾車鋪

- 車鋪被洗劫一空

- 遭夥伴 Yaz 背叛

- 空蕩蕩的車鋪

- 主角兼職駕駛服務

- 車聚再次遇見 Yaz

- 新夥伴 Tess

- Tess 幫助復仇

《極速快感:桀驁不馴》在角色首度應用 Cel-Shading 這個卡通渲染風格,與走寫實路線的場景和車輛,無論是遊戲過程、抑或是過場動畫都沒有突兀或出戲的感覺,意外地非常合!
- 購車介面

- 遊戲中最貴的車

《極速快感:桀驁不馴》總共收錄了 143 款車輛,在資金只有 3 萬多元的情況下,我則是挑選 Ford Mustang BOSS 302 (1969) 這輛 B 級車作為征戰賽事的車款,順帶一提,遊戲中最貴的車則是 366.5 萬元的 Bugatti Chiron Sport (2019),雖然乍看是天文數字,但隨著後期車聚與賽事的報酬提升,還是有機會入手的!奇妙的是...這次的收錄車款完全不見 Toyota 與 Audi,可能授權沒談妥?所幸還有像是瑞典神獸 Koenigsegg 等新品牌的加入。每輛車都有其目標層級,以及進一步的性能參數如最高時數、起步速度 (0~97 公里/時),另外「操控性」則有偏重抓地力、甩尾的調校之分,前者著重煞車精準度、碰到頂端點和加速出彎,後者則是能維持速度側向過彎,而操控性的滑桿範圍愈大則調整幅度就愈多,這部分主要取決於輪胎、懸吊系統和差速器等零件;「牽引」指的則是輪胎的驅動方式,讓車款有公路及越野的用途之分,讓玩家能夠依據不同賽道類型來選擇出戰的車款。
- 車輛性能

- 零件部位

- 升級零件

- 升級引擎

- 升級車庫

- 操控性

▌遊戲階段與資格賽 ▌
- 遊戲階段

- 地圖瀏覽

- 地圖-賽事

- 地圖-活動

- 地圖-收藏品

- 車庫介面

能夠賺取獎金的賽事(有參與車輛等級之分)、活動、收藏品在地圖介面都一目了然,並且能夠設定路徑前往,系統也會在各遊戲階段給玩家一些挑戰去完成,達成即可獲得額外獎金,同時亦會提示「豐厚報酬」、「輕而易舉」的賽事,前者獎勵雖然較高,但通緝熱度也會相對提升。另外當被通緝時,主角車輛附近的警車與直升機也可以在地圖介面、或遊戲中小地圖 HUD 上看到。

要參加賽事(即車聚)就得驅車前往,在被警察通緝、甩不掉警車的情況下是無法進入車聚、藏身處或萊德爾車庫的,因此有時候就得對做出取捨─是否要為了安全放棄某些賽事?畢竟被逮捕身上獎金可是直接歸零的
遊戲 UI 部分跟前代差不多,小地圖更容易辨識之外,通緝值看起來也比較順眼一些~- 賽事選擇

- 車聚介面

- 車輛選擇

- 車手資訊

- 額外賭注

- 賽事結果

賽前也可以選擇是否要挑戰一名車手下「額外賭注」,系統會根據你的車輛等級與性能分數進行排名,挑戰等級愈高的車手,成功的獎勵回報就更多~ 為遊戲帶來巨大的風險,只能說下注前真的要想清楚呀!- Lakeshore 快車
- 過彎之王 漫長爬坡
- 耐力賽 天際無邊
- 正面交鋒 內城賽道

是說主角在比賽中起跑順位總是排在最後,且這一代對手 AI 駕駛技術明顯變強,甚至有不少具侵略性的動作,即便 JB 已經把難度調到最低,玩了幾十場取得第一的次數更是寥寥可數,後來我就改為追求有跑回本、額外賭注有贏就好。
- 彎道超車

- 氮氣加速

- 撞擊對手

- 甜甜圈特技

要在比賽中勝出,除去車體性能、藍黃氮氣累積與運用等關鍵,激進一點的手段還有撞擊對手(或使之撞上對向車、建物等),當然條子也會不時來亂,我就曾經在終點線前被突然冒出來的警車撞飛


《極速快感:桀驁不馴》的舞台 Lakeshore 以美國大城芝加哥為靈感打造,製作團隊也在城市景裡加入了行人,無論是駕車探索或進行比賽都有他們穿梭其中,相較過去幾代無疑更具生氣與真實感,而且行人們甚至都懂得閃避!在街頭賽車遊戲中只有車子會被撞爛、沒有活人會收到傷害

- 爭霸賽

- A$SP Rocky

- 爭霸賽獎金

- 爭霸賽計分

這邊就直接上段影片看看爭霸賽的遊玩形式,而 A$AP Rocky 本人也會在這裡初次登場,日後玩家還會再次遇到他,並且在其發起的賽事中取勝以贏得自訂款的 Mercedes 190 E。
- 進入車庫

- 獎勵

- 結算重設

- 前夥伴 Yaz

- 資格賽

- 三回合比賽

- 贏得車輛

這場資格賽由三回合的 A 級賽事所組成,第一場環道賽需以前 6 名完賽,第二場衝刺賽需以前 3 名完賽,而在最終回合的「初代頭目」拿下第一名,才能夠把自訂車款 Land Rover Defender 110 開走。- 資格賽 淘汰終結者
- 資格賽 擊敗 Yaz
不過還好再試一次就成功擊敗 Yaz 了~ 必須說,《極速快感:桀驁不馴》賽事的容錯率低,在車輛被撞飛、錯過檢查點的情況下會有約 2 秒的重設時間,在這段時間內對手就能進一步拉開差距,我覺得這蠻考驗眼力跟反應的,有時候車速過快、再加上動態模糊效果,一個不注意就會撞上來車而落後。▌其他賽事活動 ▌
- 運送車輛
- 運送車輛 高風險

- 車手救援成功 解鎖藏身處
- 車手救援失敗 被警察逮捕
另外要注意,車手救援也是有時效的,如果無法在時間內抵達車手上車處(例如遲遲甩不掉警車),任務就會自動消失,因此通緝熱度的管理十分重要啊!- 甩尾區

- 極速駕駛

- 大跳躍

- 收集街頭藝術

- 收集看板

- 收集小熊冠軍

▌躲避警車追捕 ▌

故事舞台 Lakeshore 的市長對街頭賽車非常厭惡,也因此加強警力嚴加取締,在這個背景與 AI 的升級之下,警車的追捕手段可謂相當兇殘、都沒在跟你客氣的直接開撞,通緝熱度上來後還會同時有兩架直升機追著主角跑,逃脫難度算是近年《極速快感》系列最高,沒有之一
要說比較沒威脅的反倒是警方設置的路障,不僅從小地圖遠遠就能察覺,也沒有把馬路寬度整個封死,還是有縫隙可以鑽~- 通緝熱度1

- 通緝熱度2

- 通緝熱度3

- 通緝熱度4

- 通緝熱度5

- 撞毀警車

- 迴轉逃脫

- 警察碎念


- 致命損傷

- 加油站修復

- 加油站冷卻

另外,遊戲 UI 也不會顯示車輛當前生命值,這部分好像只能從被撞擊的外觀來作判斷了~- 鐵道下躲避直升機

- 鐵道上躲避警車

- 熄火躲避追緝

只不過要小心避開行駛的捷運就是。在拉開與警車的距離後,下方會顯示「逃脫中」倒數的 HUD,這時找個隱密的所在熄火就能夠加速度過追捕。這邊也附上一段通緝熱度5 之下、時長 8 分鐘躲避警車追捕的片段,照理說應該不用耗這麼久,我是在短暫逃脫後馬上又被直升機發現,才這麼拖的,只能說有時候真的要找個安全的地方龜久一點,從地圖確定沒有追兵再上路會比較好啦!
▌Lakeshore 線上 ▌
- Lakeshore 線上大廳

- 旗幟製作

- 特效框

- 自由探索地圖

- 等待玩家

- 線上競速

- 時間倒數

- 慶祝畫面

- 成績結算

實際玩起來,真人對手的實力跟單機 AI 可謂天差地遠,線上模式氮氣補充得非常快速,剛開始我還沒意識到這點,不出 5 秒就看不到對方的車尾燈了
當對手通過終點達一定時間會從 30 秒開始倒數,在那之前沒完賽就不會有紀錄(不然第一名就要等到天荒地老了)。在三回合賽事結束後一樣也有慶祝畫面,這時看對方浮誇的標籤效果真的會有點火大,但最終還是有獎金入帳就算了吧!而這也凸顯了單人劇情還算是舒適圈,破台後的真人對戰還有很多考驗車技的地方~
那由於我錄的 Lakeshore 線上模式的影片,被偵測到有音樂版權而無法播放,這邊就以文字來說明,雖然就畫面來說跟單人劇情差不多啦!JB 自己只有玩兩次線上模式,一次是雙人對決,另一次則是 4 人,雖然伺服器總是顯示 16 人在線、並支援跨平台遊玩,但實際上要玩到官方宣稱的 8 人同場飆速、或打 4v4 感覺也是不太容易?希望開發商 Criterion Games 可以考慮提高玩家上限,或利用 AI 車手填滿空缺,玩起來會更有街頭賽車的熱鬧氛圍
另外,Lakeshore 線上模式也不見警車追捕的元素,難怪我覺得哪裡怪怪的(?)- Balmain

- Versace

- Palace

- Puma

- Guizio



其實 JB 這次玩的是《極速快感:桀驁不馴》的殿堂版 Palace version,這個版本收錄了獨家服裝收藏、駕駛效果與貼紙,經典的 Tri-ferg 角色姿勢和旗幟藝術,還有 4 款和 Palace 共同設計的超帥自訂車款,包括 Mercedes-AMG GT Black Series 2020、Mercedes-AMG G 63 2017、Volkswagen Golf GTI 1976 和 BMW M3 Evolution II E30 1988。
▌體驗心得 ▌

實際玩了幾天下來,《極速快感:桀驁不馴》劇情不拖沓、遊戲機制充滿挑戰,操駕物理亦漸趨成熟,也同樣具備車迷喜愛的改裝彈性,但私心認為它最最成功的因素,還是那街頭塗鴉美術風格與潮流元素,這為問世 28 年的《極速快感》注入了一股活力,比起前代更加引人入勝。遊戲畫面上真的無可挑剔,舉凡城市或郊外的景致都十分漂亮,雖然不到《極限競速:地平線5》的逼真程度,但畫質確實不負次世代作品之名,以 300Hz 更新率的高階電競筆電遊玩只有一個「爽」字可以形容(主機平台的 60fps 也非常夠了),當時速飆破 300 公里/小時,那股腎上腺素激發帶來的刺激感,真的是近年賽車遊戲難以體會的。

雖然 JB 目前的進度才剛過完第一週資格賽不久,但遊玩時數竟然來到近 20 個小時(後面還要再過三週才會到大賽),因此要「農」起來是真的可以玩很久
除了我一開始挑的 Ford Mustang BOSS 302 (1969) 這輛車之外,順利的話第一週賽事最多可以賺取三輛 A 等級的車,外加資格賽的獎勵 Land Rover Defender 110,同時亦能解鎖數個藏身處,進而為接下來的賽事提供強大幫助。即便調成「輕鬆」難度,一個閃神還是會瞬間落後幾名,只能說《極速快感:桀驁不馴》不是款能夠場場拿第一通關的遊戲,對賽車遊戲有些許經驗的我是如此,何況是剛接觸的玩家?而且我也發現一個小 BUG─有時候明明在比賽中把對手撞飛了,沒多久他又復活超我車
而在面對警車追捕時,沒抓到要領之前跑 2、30 分鐘給警察追的情況也是有可能的,挑戰性真的不小啊!
這邊也附上本作在 PC 的最低與建議系統需求,想要有更好的視覺體驗,顯示卡規格可能要稍加留意一下。另外,它的支援的外接方向盤則有 Logitech G29、G920,Thrustmaster T300RS、TX、T150、TMX,以及 Fanatec CSL Elite Racing Wheel 等型號。

EA 此番找回 2012 年《全民公敵》的開發商 Criterion Games 打造《極速快感:桀驁不馴》,雖然機制多承襲自《熱焰》,但兩者的體驗卻截然不同,本作從正式公布到發售只有短短兩個月,中間甚至沒有媒體試玩,要說不擔心是騙人的...但實際玩起來真的是遠超我的預期,從絢麗奪目的美術、豐富的角色與車輛客製化元素,到高風險的遊戲機制與別具挑戰的 AI,堪稱是近年來最優秀的《極速快感》作品

《極速快感:桀驁不馴》現已在 Xbox Series X|S、PS5 及 PC (Steam、EA App、Origin 和 Epic Games Store) 等平台上推出,EA 強調發售不是本作的終點,玩家未來將能期待一系列更新,包括新模式、社群功能、Lakeshore 線上模式的進度,當然也少不了車輛和自訂內容,是不是當前最強賽車遊戲我不知道,但若論潮度《極速快感:桀驁不馴》絕對無人能出其右!













































































