Tiguan的汽油芯一組報價一萬兩千多,三萬公里要換一次 2011/07/04 update

今天開著愛車Tiguan去做3萬大保養,什麼都很貴是預料中的事,但看見原本一組都是幾百元的汽油芯報價單上列出要一萬兩千多(未含工資聽說不好換),不禁傻眼,原廠告知因為Tiguan的汽車芯與幫浦連在一起,所以才會這麼貴,不換的話他們就幫我做檢查就好,我想請問其他車種也有做這樣奇怪的設計嗎?

我是打算6萬公里再換,即使這樣還是心疼,福斯的車真的不好養.3萬公里大保養若是原廠按表操課,要換火星塞,機油總成,變速箱油總成,汽油芯,還有一項我忘了,連工資近4萬元.(MY GOD!Volkswagen真的不是國民車).

這次保養光變速箱的部分,變速箱油3591元,變速箱油濾網3702元,變速箱油底殼墊片3858元,變速箱油工資850元,光是這個部分就12001元(零件已打完95折),也算開了眼界!當初買車時都沒想到!

我之前的日本車,開了33萬公里汽油幫浦也沒換過,現在Tiguan別說3萬就算6萬公里換也很不是滋味,不過若是要享受高科技,維修保養就不能省,給將入主福斯車種的大大參考!

買車前有去看BMW的車,業務員堅稱(福斯的保養絕對比BMW貴,我以前就是賣福斯的),當時嗤之以鼻,如今...........無言!


Tiguan的汽油芯一組報價一萬兩千多,三萬公里要換一次  2011/07/04 update

有網友認為上一張有誤導之閒疑,旁邊切掉了,所以把整張PO上!
Tiguan的汽油芯一組報價一萬兩千多,三萬公里要換一次  2011/07/04 update


上週把愛車牽去換輪胎,45000公里了,選了馬牌csc2,輪胎行說這種規格的輪胎較少,csc2每隻8400元,總共花了33600元換4隻.開起來安靜無聲,新胎嘛,不過抓地力超好,不是原配輪胎米其林可以比擬,滿意度一百分.

2011/07/04
這篇PO文是小弟兩年前發的,當時拿到這張原廠保養表真是....
不過兩年後,我的小T里程正式破10萬公里了,至今都在原廠保養...(是不是攀仔),小T的汽油芯也還沒換,
原來那張原廠保養表只是參考用,經驗與大家分享!
這是PASSAT B6的設計
泵浦上蓋板(含油芯)6388元工資 765元
PASSAT的設計也很奇特
不過以台灣的汽油品質我打算8-9萬才更換
若是該汽油站的油桶都沒在清洗那就完蛋
應該是汽油芯跟油量感知器做在一起吧,現在很多車都是這樣設計,不太可能換個
汽油芯就換幫浦,這也未免太浪費了,不過三萬就換會不會太早了。
TFSI Tiguan/Passat 都是一樣的設計,可以考慮多撐兩萬再換
習慣了你的聲音, 你的氣味, 你的存在...連思念都變成了習慣...
哈 我就是那 34000 km 就被原廠坑的 B6 車主

只能說自己事前沒做功課囉
chuan918 wrote:
今天開著愛車Tigu...(恕刪)

這麼貴押......
話說....我的小T也快要3萬公里了耶,沒想到要花這麼多.......
請問一下樓主...你是里程數到3萬去大保養的,還是接近3萬(我28500要換機油)去做的?.....
這樣我是去換機油順便做3萬大保養...還是3萬公里到了再做呢?
我是覺得回原廠保養如果沒教我们一定要換的東西就多拖一兩次,否則光是3萬大保連同火星塞也換,可能要35000元耶?!但這次我沒換汽油芯也沒換火星塞,還有一項沒作也花了17000,!反正都在原廠保養他們就要作保固!
我才剛開始 不到1000公里.
看到這樣的消息不知是否惡号
版上不知有那位先進有開個詳實的記錄里程保養過程?
chuan918 wrote:
我是覺得回原廠保養如...(恕刪)

突然想到....我好像只要做變速箱保養部分耶....
因為我的小T....有換新引擎,所以就引擎部分也才跑五千多公里而已.....
可是......還是好貴...
現在覺得老車有老車好處...
雖然才1.8T, 又不是直噴...
但汽油蕊真的便宜 3xx...外面拿的..
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