昨天跟我爸開公司的T5去北投太古做半年的保養(買了8個月 里程數4793)
因為車很多 接待我們的業代請我們去休息區坐 點了份早餐來吃後
看到外頭有一台新款的T5 2.0TDI 我跟我爸去看後 有個業代就要來把車開保養場後方
發動後 我跟我爸說那是柴油的 他竟然不信 因為太安靜了
我們公司這台2.5TDI的 發動的聲音怎麼這麼大阿?
新款的應該是共軌的

我家的Passat TDI 05/06年式
沒換噴油嘴的時候,感覺像牛車
聲音超大

換完噴油嘴,聲音變小很多
我想共軌的聲音應該跟這個差不多吧

沒想到車聚的時候,旁邊停了一台共軌的TDI
兩台比較之下,我的真的大聲多了

不過我是不會在意啦,車好好顧就好
可以噴很久
真的有比較安靜耶

小弟家樓下就是汽車音響
前天有台新款的T5 GP掛了臨時牌就來改裝DVD那些有的沒有的

發動後真的有比以前的T5安靜很多
以前的T5在車外面聽噪音真的蠻大的
跟貨車沒兩樣

T5 GP外型沒改很多
最大的改變應該就是新引擎跟新DSG吧

看來是買來做MPV用的吧
蠻大一台的

ilovetdidsg wrote:
沒換噴嘴時...(恕刪)


聲音大小真的有差嗎
是因為積碳...還是有改良版....
福斯商旅的官網上是寫新的T5 GP用的是2.0 Bi-Turbo共軌柴油引擎

好像共軌的都比較安靜,像是BMW 520d也只是單軌供油,其實從外面聽也是蠻大聲的,尤其在地下停車場更明顯,新一代的GOLF好像也比五代的安靜不少

以2.0的排氣量有180匹馬力,好像真的比汽油引擎車來的強勁!尤其是扭力比汽油車強太多了!
無敵小小神偷 wrote:
福斯商旅的官網上是寫...(恕刪)


單增壓的2.0TDI高出力版本有170ps的

2.0TDI Bi-Turbo 一般版本就有180ps,如果未來個高出力版本,再來改寫個改寫ECU,不知道有沒有機會跟BMW的N47D20-204ps版本一較高下
除了T5的引擎是VAG第一部2.0TDI雙渦輪

值得一提的是

變速箱的更是VAG第一部橫置七速溼式DSG

並不是一般配在小車上的橫置七速乾式DSG

橫置七速溼式DSG扭力可以承受到600Nm......(乾式只有250Nm)

Audi TTRS如果要上自排 也只有這個變速箱能用

Naricissistic, my god I love it
Aluminum wrote:
除了T5的引擎是VA...(恕刪)


聽完A大的解說 感覺安心多了
很期待交車 5門caravelle
我也要交車了 真期待
有人交車了嗎 我的車再等看日子了
馬小九s wrote:
我也要交車了 真期...(恕刪)


馬大 你訂哪一台
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