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有問題pm給我吧 內湖廠我一定繼續炮的
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我前一部車是1994的Lancer，去年九月賣掉前，開了超過20萬公里，每次換機油前量一下油尺，應該都和新換機油同樣的高度。因為我每次換機油一定連同油濾一起換掉，機油固定使用Mobil 1合成油三瓶，不多不少一定剛好三瓶。油尺剛好都在一半的位置。
現在這一部是Camry，說明書上寫的是機油消耗是正常現象，雖然油尺機油位置沒有減少，但仍然有消秏機油，因為引擎燃燒會產生水，所以表面看起來油量沒有減少，但仍有可能消秏掉機油。
現在這一部剛好每次使用四瓶機油（含更換油濾），到目前為止，共換了三次機油，也還沒發現油尺（油量）有降低的情形。
所以我覺得不管原廠的解釋為何，這種明顯吃機油的現象一定不算正常。更何況歐洲車不是最講究環保的嗎？引擎不會真的把機油吃下去，這些消失掉的機油，一定以某種形式（氣態/或液態）出現在我們的環境之中。換言之，這不也是一種污染嗎？
PC Liao
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在2006年跟標達買了一台正06年式的GOLF GTI
當時的車主手冊建議是7500KM保養一次
只不過我的新車在開了48XXKM
儀表板就出現機油不足的燈號
(當時2.0T吃機油的情況還不算公開資訊)
我就順便回廠做了第一次保養換機油
在往後正常用車的情況下
大約是5000~6000KM會亮燈
我就要回廠加一罐機油
這段期間也發生過數次
含氧感知器故障(儀表板出現故障燈號)
我有跟標達表示對這些狀況很不滿
並要求要幫我解決問題
兩週後
標達回覆我:要拆引擎更換活塞環
並表示在換過之後就可以改善
我要求:引擎部份延長1年保固
標達同意,並開立一份延長保固的文件給我,有附註日期
但是在更換活塞環之後
吃機油的情況並沒有改善
當時因為工作忙
沒那麼多時間跟標達談補償問題
所以就算了,自認倒楣
反正就等亮燈
再回廠補加機油(免費)
現在這台TT 2.0T(2010)
也是在AUDI中山買的
在里程1500的時候因為原廠有機油半價的活動
就換了機油
目前里程11000KM
在9000KM時有亮機油燈
我就直接回原廠做保養
我的兩台VAG 2.0T都有同樣問題
目前的解決方法就是,接受它
上次回廠保養時我已經自備機油了
現在車上都會放一瓶當備用
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