我是Skoda Fabia MK2前任車主,現在開Skoda Octavia combi,基本上會開Skoda的車主大都是有購車預算看重CP值,雖然Skoda是跟VW是同集團,但在後勤維修保養上價格差異就蠻大的,唯一不變的是VAG車系的鈑件貴到天價,不論最後選擇哪家的,保險建議保好保滿....PS.我的Fabia 1.6 MK2在換車前已跑了近20萬公里,妥善率還算不錯,而且過保後有很多會修VAG車系的外廠可供選擇,要不是意外被撞,天價維修費讓我無法接受(當初是保丙式),我應該不會這麼快會換車
我2019/9牽了polo highline,現在開半年非常滿意當初試駕過fabia, kicks, focus,後來覺得選小車在市區好停車,從操控的流暢度、外型、空間跟內裝對使用者的友善程度,最後選polo.家裡已經有一台tiguan,保養什麼的算過不覺得比原裝日系車貴太多最近要繳稅了,看到稅金便宜到嘴角都會上揚
terr168 wrote:30, 000KM才需要保養,這是福斯針對2020年出廠的新車所提供的保證。因為車上多了很多電子監測sensor, 所以才能做到這點。不過這也表示,將來需要修與換的零件也相對變多了。 這時候外廠的嘴角 不經意的上揚了..........保固內的車也賺的到了.........