GOLF5TDI wrote:
DSG帶來的行車樂趣及安全
...(恕刪)
先標記會有用
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有鑒於網友們紛紛詢問使用DSG的SOP, 我匯總如下, 希望對各位在使用DSG時能有幫助. 如果原廠認為不正確, 也歡迎上網來指正.
一. [離合器過熱]是造成DSG變速箱故障的主要原因: 使用時要避免”短時間內頻繁換檔”及”蠕行”(就是不踩油門 ,讓車由靜止起動滑行), 以上都容易造成離合器過熱. 7速乾式DSG比6速濕式DSG更要注意散熱性.
二. M檔及D檔的使用時機: DSG是"自-手排". 擷取了純手排與AT自排這兩種變速箱科技的好處. 在運用的時機上, 最簡單的原則 就是: 路況順暢時,採D檔由電腦換檔. 其他則請採M檔(自行手動換檔).
三. 以下DSG使用方式(SOP)請參考:
1. 路況順暢時, 採D檔由電腦換檔.油門要適中.
2. 下列路況, 切到M檔(自行手動換檔) (1) 山路(2)市區內 (3)緩行跟車時 (4)停車場內(含地下或高樓型) .七速乾式DSG更建議採用.
3. 在緩行跟車的時候, 不要貼前車太近, 保持距離.可減少短時間內頻繁換檔及蠕行.
4. 紅燈或臨時停車超過30秒時, 可以選擇打或不打N檔 (請踩剎車,使用手剎或使用auto hold).
四.M檔(自行手動換檔)的運用:
1. 建議找個空曠處, 練習一下M檔的運用. 升檔是在轉速2000-2500轉之間.(或參考使用D檔 ,升檔時的引擎轉速). (說得有些複雜, 其實升檔時機就聽引擎聲, 降檔就讓電腦或手動降檔).
2. 1.4及1.2升汽油引擎搭配7速DSG的車主, 在降速時如車會抖, 可考慮自行降檔(車子會抖, 就是扭力不足,降檔即可). 1.8T ,2.0T汽油引擎及柴油引擎在速度降低無渦輪助攻時, 仍有足夠扭力, 較無此問題.
3.想要急加速, 踩下油門覺得加速無力時, 只要手動降檔即可獲得加速動力.
五.使用M檔(自行手動換檔)的好處:
1.減少因為路況不順暢時, 使用D檔, 電腦在短時間內頻繁換檔, 造成離合器過熱.
2.減少離合器的磨損. 離合器磨損後,會造成日後使用D檔時,在換檔後因扭力不足產生抖動.
3.配合道路速限 ,手動選擇適當的檔位後,可藉油門及檔剎來控制速度, 不需頻頻重踩剎車.
4. 1.4及1.2升汽油引擎搭配7速DSG的車主, 更建議多使用.
六. VW SKODA 的保養及維修:
1. VAG的車建議回原廠保養, 按表操課, 該換的消耗性零件要按時換, 才不容易出大問題.
2.. 建議加入相關社群或上M01, 可以有第一手的資訊.
祝行車順利平安!
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