我的愛車快不行了

米格魯..

15分

11樓

米格魯..

個人積分：15分

文章編號：13441341

2.0是多點噴射的, 比較有力 ,不過VENTO 年代有點老了,環保材質也是問題, 你要想想

winson0508

231分

12樓

winson0508

個人積分：231分

文章編號：13441841

vento又沒有環保材質問題，
整理一下，又可以跑好幾年，
如果您真的要了解vento的改裝，
麻煩去福斯喜悅天堂，
那邊有很多達人喔。

-__-||

34分

13樓

-__-||

個人積分：34分

文章編號：13443575

開幾公里了阿
如果沒有換車預算
牙一咬好好修變速箱吧
我的MK3里程13萬多時也發生類似的問題
換了之後還是一條活龍

現在三義上坡可以一路110km到山頭沒有問題
還可以變換車道超車

(但是我的是2.0)

MK3是台低調好車
找對保養場會輕鬆很多

jazyang

48分

樓主

jazyang

個人積分：48分

文章編號：13443686

拜謝各位大大，小弟會找時間過去作點功課

今天無意中在Youtube看到一段Corrado VR6掛Turbo的影片，

拉轉到紅線區就算了，還一根指針到底，時速就穩穩的輕鬆上280KM，

真是有夠誇張的，不過就我所知道，VR6在台灣會水土不服，因為

台灣的氣溫實在太高了，散熱系統方面會沒辦法負荷，很多改裝VR6

引擎的車子，可靠度聽說都蠻差的，所以改VR6搞不好更容易顧路。

捷安特甩尾狂

135分

15樓

捷安特甩尾狂

個人積分：135分

文章編號：13444029

jazyang wrote:
還一根指針到底

啥是一根指針到底?

jazyang

48分

樓主

jazyang

個人積分：48分

文章編號：13444755

http://www.youtube.com/watch?v=bwpdrzHPDx0

yu_shiung

6分

17樓

yu_shiung

個人積分：6分

文章編號：13447832

yo~期待您的改裝文~小弟的MK3也正在面臨變速箱的考驗(一檔換二檔有時後會有嚴重頓挫，當然二檔降一檔也是~)
另外如果換手排問到的價格大約多少，我也很怕變潘仔，因為當時不懂事去有口碑的保養廠，區區一段與牛頭牌通用的天線都要價nt1500...囧..

jicharlin

2451分

18樓

jicharlin

個人積分：2451分

文章編號：13451133

小弟的 Vento GL 2.0,今年有兩次至台中時均拋錨,主要都跟水箱的連接管有關係,害我現在都不太敢開遠程的.雖然起步還是蠻有力的.
車齡久了,其他方面版主也得稍為注意一下,Vento真的是一輛挺實用的車子.

jazyang

48分

樓主

jazyang

個人積分：48分

文章編號：13451182

回給17樓的，小弟的車正是一檔換二檔時會嚴重頓挫，但是只要油門

踩輕一點就狀況好很多，降檔都不會有任何異常，可是叫我輕踩油門

實在不是我這個熱血的青年在幹的，大家說是吧？

18樓的大大，之前我也發生和你一樣的狀況，倒不是跑長途造成的，

是在爬一連串的山路掛點的，幸好還下得來，修車廠的師傅跟我說的

狀況和你的愛車一樣，所以那次換了好多管線，因為所謂的「環保」

材質很不耐用，可能車子的年紀也到了吧！不過我相信好好整理，通常

Vento保開300000公里應該不是很難的事，只是台灣的高溫造成

車輛的老化是真的會影響可靠性，VW都不會認真的想改善一下嗎？

chiang771

1770分

20樓

chiang771

個人積分：1770分

文章編號：13452133

jazyang wrote:
中橫狠狠的電一台BMW X5(我以前是開雅哥)(恕刪)

X5什麼時候是開山道的車啊~~LSUV比房車,會不會差太多啊
十多年的車,還不如賣了...補點錢買台二手,手排車
福特一堆便宜又好開的二手手排車,重點是又好養...
我表哥的vento上禮拜,因為水溫過高,差點在雪山隧道裡掛車
個人覺得,如果不是玩車的高手,或是把車子當第二生命的人
我建議把車子當電腦一樣,能用就用,不能用就換新的...
升級一點也不划算....更何況有水土不服的問題,
升級後如果一直出問題,不是更麻煩嗎??

我的愛車快不行了

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