[請問]A4 TFSI 2.0 改馬力265HP VS A4 3.2 FSI

阿堯STI

20分

11樓

阿堯STI

個人積分：20分

文章編號：14071638

pinin406 wrote:
前兩天業務有通知,A...(恕刪)

這車真是毒藥呀... $_$

twfriday

261分

12樓

twfriday

個人積分：261分

文章編號：14071853

MU 變速箱 97年後,電腦已不泡在油中, 故障率較早期的好是一定的
其實早期的MU大份都是檔位反白掛點較多..簡單的說就是電腦掛掉...

而DSG早期版本故障案例也是有的, Tiptronic表現則相檔出色...
故障案例少之又少,換檔柔順反應快,在傳統自排機構型式的手自排中,算出色了

當然囉, DSG類手排驅動機構,動力損失少,換檔快速
開起來也是樂趣十足(開我家媽祖婆的 Golf+ 2.0TDI的感覺)

MU 則是以CVT架構,換檔加速更是順暢, 若已將前期的問題修正
倒也不用刻意排斥...

swordfish0416

77分

13樓

swordfish0416

個人積分：77分

文章編號：14073164

個人是a4 2.0tfsi Quattro auto+apr晶片
由於不是dsg 所以我並不知道dsg的感受不過據我所知
只是改個晶片這棵變速箱沒問題

07 audi a4

Aluminum

10261分

14樓

Aluminum

個人積分：10261分

文章編號：14074667

twfriday wrote:
Tiptronic表現則相檔出色...換檔柔順反應快,

這跟誰比??

DSG和MU比起Tiptronic 更具備以上條件

Tiptronic換檔柔順？？

我都開過這三種變速箱的車子

換檔最不順的就是Tiptronic

(之前還有大大建議變速箱轉成Sport mode 換檔頓挫會變小)

Naricissistic, my god I love it

中和小黃

307分

15樓

中和小黃

個人積分：307分

文章編號：14074702

twfriday wrote:
MU 變速箱 97年...(恕刪)

上act走一圈
完全感受不到已經改善
六速出包說七速沒問題
七速出包說八速沒問題

是不是泡在油裏造成的原廠根本不敢證實
連怎麼壞的的不敢講,反白就是換閥體換總成

倒是現在總成一顆報價來到了50萬台幣之譜

goder

76分

樓主

goder

個人積分：76分

文章編號：14075560

pinin406 wrote:
前兩天業務有通知,A...(恕刪)

這個好
期待

15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15

人間冷暖情為貴;世事滄桑要堅強.....

Indy500

70分

17樓

Indy500

個人積分：70分

文章編號：14087103

不然再等一下, S4 3.0T Q 要出了美國是 $46k usd起, 333hp, 油耗我是覺得不錯, 還可選配quattro sport rear differential.

不過東西選完後直接上53~54k usd. orz

A4 2.8 quattro V6 S-line(退役), Q5 2.0TQ, Q7 3.0TQ

twfriday

261分

18樓

twfriday

個人積分：261分

文章編號：14089048

Aluminum wrote:
這跟誰比??DSG和...(恕刪)

那篇是我朋友PO的, 用 VAS 和 VAG-COM 設定成
固定Sport Mode, 並作變速箱重設定(與節氣門匹配)...
你就知道這顆變速箱的能耐...

雖是前代的科技...但雷同保時捷用的Tiptronic( 保牌強化過,更耐高扭力)
在傳統油傳自排中, 算是優良的了...

當然若要以同樣狀況都不錯的 DSG MU Tip　來比,
柔順度當然 MU > DSG > Tip
但穩定度可 Tip > DSG > MU