[2010-7-9 已交車!]希望這次不要又是狼來了,業代說 Touran 明年會上市

請問年底的三萬元貨物稅減免來的及嗎?
訂價會不會高於一百二啊?
matrix3 wrote:
看完ZAFIRA(漲價又減配備,不想當盤子)後轉去VW看,問業代有沒有可能引進TOURAN,業代說2010會引進,有新車消息會第一時間通知我(恕刪)


奇怪?不想當盤子而放棄zafira去太古問touran,會比較不被當盤子嗎?
還是太古這次是會佛心來著訂價嗎?
monlongfang wrote:
奇怪?不想當盤子而放...(恕刪)

ZAFIRA有2009式和2010式的價格和配備做比較,現在多了一個touran做選項,多一個選項多一個參考,我也沒說一定買touran,太古的產品定價絕對是生意考量 ,決不會是佛心,我不曉得你在奇怪甚麼?還是你買了ZAFIRA 2010式嗎?
matrix3 wrote:
ZAFIRA有200...(恕刪)


其實兩位別這麼火氣大吧!我之前也是再找歐洲產的5+2人座的,我的前一台車是福斯的,所以當我又聽到Touran可能會進來,也是馬上打給業代詢問狀況,業代也是說要等等,當然我也就先去看了Zafira and Grand Scenic, 然後聽到Zafira柴油的價格心也是涼了一半,畢竟這樣的價格難怪歐洲產的七人座幾乎在台灣都是很少數,價格太高是個重點.
但是考量到實際的比較,我也發現Touran這台展示的1.9 TDI是單凸輪軸的引擎,所以輸出大概只能到10xhp,而Zafira 1.9 CDTI卻能運用雙凸輪軸達到150hp的輸出,所以就引擎上來看還是有點差別,當然Touran 應該是採用新式的乾式DSG所以輸出應該不用透過扭力轉換器.可以有比較直接的輸出. 不過Touran我是沒看到內部空間配置,但是看完Grand Scenic and Zafira之後,我會選擇Zafira當成我未來首選,希望這幾天有空可以看看Touran內部空間有沒有更令人激賞的配置.

indyyin wrote:
Touran 應該是採用新式的乾式DSG所以輸出應該不用透過扭力轉換器.可以有比較直接的輸出


不管是溼式的六速DGS或是七速的乾式DSG應該都不需要扭力轉換器吧!!
跟我一起去流浪~~
alexchang2005 wrote:
不管是溼式的六速DG...(恕刪)


對啊!濕式跟乾式應該是體積大小跟紐力承受度不同.但是我只跟Zafira 1.9 CDTI比的話, 雖然Opel 1.9是雙凸輪軸輸出到150hp,但是是採用6速手自排,所以需要扭力轉換器.不是指VAG的DSG.
indyyin wrote:
其實兩位別這麼火氣大...(恕刪)


Sorry!我先降火!
其實我在找歐洲5+2和這位大大的考量和過程幾乎一模一樣,小弟現在開的也是Passat B5, 現在鎖定的Zafira是1.9 CDTI款式,如果標達引進的是cross Touran 1.9TDI這款,先說之前GOLF 5代先引進1.9柴油款,過沒多久又引進2.0TDI,殊不知很多先買GOLF 1.9 TDI幹譙的要死,所以如果真的 Touran目前只有引進 1.9TDI這款引擎,難保幾個月半載又引進2.0TDI ,小弟我真的有可能回去當盤子,至於法系車是不考慮了,後勤,造型真的不是我的菜,至於很多人考慮的二手車價,我是不太考慮這一點,我是不會說買車時就想哪一天要把它賣掉

matrix3 wrote:
Sorry!我先降火...(恕刪)


To: Matrix 3.

其實我也是Passat B55的車友,我也是剛入手Zafira 1.9 CDTI (二手的). 我覺得倒不是一味怪標達說把客戶當盤子,畢竟這車也不是兩三萬的摩托車,買車前還是要多多了解,我說的引擎差異,其實opel在歐洲還不是已經有新世代的引擎,但是本地的代理商一樣要考慮後勤維修及市場價格競爭力的問題,若是一味都求新的話也許進了一堆,又有維修的問題又賣不出幾台的庫存車.基本上今年年初的Zafira就是遇到不景氣,賣了快一年才把2008進的車都賣出去.

每種新的產品的導入,不是只看求新求好就可以的,還有長期的維修問題,我想你也看到VAG版上也有些人DSG直接掛點的新聞,所以我本來要等Touran的,但是因為有二手的好價格兩個星期前就先入手Zafira了.
有人在台北車展看到這台車了嗎?有沒有說多少錢呢?
看到網友說想要 2.0TDI, 我反而想要 1.9TDI, 因為這樣才能搭配乾式 DSG,而且盡量把價錢壓低
濕式 DSG 的保養實在太貴了,23.5 的扭力搭配七速變速也夠了
反正這台車是要搭載家裡大大小小的,也不能開快...
indyyin wrote:
其實兩位別這麼火氣大...
希望這幾天有空可以看看Touran內部空間有沒有更令人激賞的配置.
(恕刪)

我當初也看過 Zafiza,本來很喜歡的,後來知道第二排座椅沒有分離式設計
第三排乘客要上下車要整個把第二排往前移,就這一點把它淘汰了
因為我家公主的汽座要放在第二排,總不能每次要用第三排的時候就拆汽座吧!
這個汽座也是德國來的,重量快 13 kg
而Touran 的第二排可以像 Wish 一樣 4/6 分離

如果價錢出來,有網友也要買這台的,看看可不可以一起談,殺個好價錢
上禮拜開 Wish 在台北市晃了兩天,七人座實在太好用了, Touran 趕快出吧!
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