fishdexter wrote:audi a8裡面有...(恕刪) 感覺太過科技在台灣有可能不太行,台灣機車路量太多。停個紅燈假使路肩有障礙物,機車由路肩無法前進,就會由外側往內線鑽,由快慢車道中線前進機車停等格。這時奧迪如果在快車道,敏感一點的話不就一直在那邊側傾,鑽一台傾一次。之前板上看過外匯C300選23P,結果開到一半機車鑽過,結果車急煞,導致後車追撞。
流浪の旅人 wrote:想請教各位對汽車相當...(恕刪) 1.所謂科技是指旗艦車款+選配選好選滿的情況下去比,底盤用上一堆電子避震即時反應的,三家應該都差不多至於次一階的通常就沒得選配2. Level3 自動駕駛在德國某些高速公路路段,會把方向盤縮回去,讓系統接管,其他路段一律不行,這點比特斯拉還保守許多3. Audi 頭燈科技的確比較優,可上youtube 查4.車內介面部分,外觀見仁見智,但內在 M-Benz 的 MBUX 最先進,語音控制+少許AI,也許還不完美但已經開始第一步控制車上冷氣/音響等等功能, 互聯網部分 2B1A 差不多,BMW 炫一點有遠端監控,但也不即時會有什麼哪家科技多 哪家舒適好 哪家操控好 通常是一葉障目的誤會,德國車廠之間既競爭又合作,科技樹是差不多的,只是每家端出來的菜不一樣而已,買 RS7 AMG-GT M5 操控又有差多少? A8 S-Class The7 椅子選好又哪個難坐? 至於奢華感,三家也是同級的,要看上一階 RR 才能一眼分出高下
abso0408 wrote:1.所謂科技是指旗艦...(恕刪) 其實就是旗艦車款各家都差不多了入門/中階就要看選配或車廠的誠意內裝看自己喜好,但各家旗艦後座都做很好就是了主要只有中控台或操作上差異而已囉!
流浪の旅人 wrote:想請教各位對汽車相當...(恕刪) Audi的 Matrix LED矩陣式頭燈及雷射頭燈 https://www.audi.com.tw/tw/web/zh/Audidestination/Audidestination1/Matrix_LED.html 比雙B漂亮多了。