"你怎麼還不把活塞跟活塞環換掉?"
我只是默默的在心裡想...
聽到你們要拆我的GTI
心都涼一半了
不過我倒是沒有問過可以免費添加機油耶...
等我車平安的出廠之後
再來分享給大家參考吧!
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Howard L wrote:
哈哈...連櫃檯的都...(恕刪)
建議大大如果還在保固期內趕緊準備處理.....但是要求原廠保證,更換他們所謂的活塞環活塞之類的要有效.....
順便請他們出示更換後的有improve的車主來聊聊,否則別讓原廠呼嚨了...切記
我在修車的期間將近3個星期我幾乎每天下班跑去review進度(但沒用他們總是有些理由)跟大大您一樣從上到下都認識了.....我也是千百個不願意阿.....
目前在原廠解決此問題之前,我都去加免費的...順便想把保養里程從現在的7500km拉到15000km看他們要如何處理.......
每1000km補一罐機油,15000km約要補13次再乘上那貴死人的原廠機油也要將近9張小朋友...........直到他們解決此事
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是業代打給我的
說我的車子下午就可以遷回家了
等待已久的我當然是二話不說
等不及的請我朋友送我到標達保養廠
進到了保養廠,跟以往一樣的
接待的熱情招呼是少不了的
接著...想說我的車既然看起來都完好無缺
應該簽個工單就可以開走
突然接待的一句話
把我一整天開心的心情完全給搞砸了
內容是這樣的------
"那x先生,由於換活塞跟活塞環的部分
大概有少掉兩瓶左右的機油,原廠已經幫您補足
但是您必須支付這筆機油的費用"
當下聽到的我非常錯愕
"什麼?我必須又要自己花錢補機油?"--我當下心裡只剩下這句大問號
這種答案我怎麼可能會接受呢?
開始跟接待漫長的argue....
很顯然的,接待無法解決這件事情
便請了另一位比較高階的人員跟我談了這件事情(副組長?)
(內容實在過多...如有興趣的車友請pm)
簡單的意思是說
原廠認定吃機油是正常的,甚至這位主管還拿了我的手冊來翻
上面寫道"1000公里消耗最多1公升的機油"
今天他們幫我換活塞跟活塞環算是一種回饋性質的
(據說是跟原廠反應超過兩次以上,他們才會理你)
這些換的零件都算是保固品,所以原廠願意換改良品給顧客
但機油這部分,是屬於消耗性產品,無法保固給顧客
說到最後...我也懶得爭了,原廠的人也開始退步
承認這個過程有疏失,他們會自行吸收
隨後聽到這位主管說道
"到時候再由接待負擔這筆費用"
說真的,我今天來給標達換零件,甚至是維修,我無意踢館
不過今天這整件事情,是標達與我交涉過程的疏失
如果從一開始就很坦白的告訴我
換活塞跟活塞環時可能需要車主負擔些許費用
說真的我也可以接受些
由於體諒到接待們平常的熱情接待,和體諒他們賺錢不易的心情
我選擇負擔了這筆費用
再次當了個冤大頭
說到了最後
我要感謝當初賣我車的業代
當我打給他抱怨原廠時
他總是站在我的立場幫助我
甚至在透過他與原廠交涉的同時,
私底下與原廠說由他來負擔這筆費用
只希望能讓事情早點結束讓我開開心心的回家
還有平常被我無數次的打擾
在這裡對他有十二萬分的謝意
真的由衷感謝!
ps.由於精神狀況不佳,文筆可能有些許的怪異,
但又忍不住原廠的荒謬行為,想馬上告訴大家
所以請多包涵!
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漏打了一部分
原廠的鈑烤...真的滿令我
回家在度檢查我的車時
粗臘竟然沒有打均勻
還亂打一通.....
害我現在只能自己掏錢
到有口碑的店面重做小美容= ="
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Howard L wrote:
今天....接到了一...(恕刪)
Howard L大大...........千萬別跟原廠的客氣........該爭取的儘量爭取...........自己賣出的車吃機油還心不甘情不願的保固.....竟然還要收取添加機油的錢.......你跟我說那位主管的電話幫你樵.....真是欠樵.........
還敢大言不慚的說手冊有寫........那你反問他你賣車的時候怎沒講..........真是整個給他欠樵......
真的需要的話別客氣,電話給我我來去跟他揮..............
但是我有個疑問您提的這段話,想問Howard L大大
"由於換活塞跟活塞環的部分,大概有少掉兩瓶左右的機油"
1.您維修了幾天?
2.有沒有維修前後汽缸壓力的數值?
3.照理說如果您有去看到的話就會如小白這張照片一樣,引擎完全要拆開把活塞推出來,所有油水漏掉不太可能只補2瓶機油,而應該是5瓶才對......
4.有沒有更換汽門油封......
因為拆開來有需多的seal或是墊片都會變形或是受損,所以我每個都要求更換掉,但是有的原廠會有微詞......別理他們,因為不是消費者的問題....所以建議大大請原廠出示維修單或是保固項目的清單來參考.........確保自己的權益
另外由於小弟樵到德國去所以標達派了一位專員來詢問,當然一樣被我樵.....然後我請他們回請技術部門回覆我幾個問題就是
1.為何活塞上端積炭如此嚴重
2.汽門油封為何變形
3.我的車從保固前修到過保固,如果持續追蹤超過一萬公里機油消耗都合理的話,我就認為可以結案但是針對此項問題.....但至少針對機油消耗項目延長保固看可以凹到多久.......
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感謝hychang621210大大的支持,害我在百般無奈中得到了力量!
說真的我只知道保養廠和接待代的電話,下次我會注意看看~
不過當時他把手冊翻出來指給我看的時候...真的有點給他傻眼了...
虧我平常沒有把手冊讀熟
以下是回復hychang621210大大的問題
1.一個禮拜的時間(包含板烤及保險公司來評估)
2.這部份由於當時車禍事出突然,車就直接請拖吊公司拖回原廠
我則留在警局裡面作筆錄作了兩三小時,事後到了保養廠,但時間已晚
他們差不多也要下班了,只告知我大概要怎麼修復被貨車掃到的部分
隔天早上保養廠電話告知我說要不要順便把活塞跟活塞環換掉(說什麼一次工免得到時候麻煩)
卻忘記提醒他要幫我測壓力值= =",維修後更不用說了...跟他argue都來不及了...
3.那時原廠接待問我要不要順便換機油,但才剛換不久,所以請他們幫我把舊的油留下來
所以才沒有加到五罐(他們還特別強調,要留半瓶送回去給原廠鑑定,那應該也要賠我半瓶吧?)
4.電話告知的當天下午,我就到原廠看,看到油底殼還有零零總總的東西都已經拆下來了(動作之迅速)
我卻沒有注意到油封是否完整...只能說自己不夠細心...喪失了確保自己權益的機會吧= ="
改天我再去跟原廠要維修單來看看維修了什麼東西吧!
看到引擎被拆了一大半...讓我有股毛毛的感覺...
另外有關hychang621210大大的疑問
1.我當時也有問他為何積碳嚴重?那位主管只告訴我說這是很正常的,只是台灣人沒有習慣在每次回原廠
保養的時候添加引擎清潔劑(所謂的G17),原廠為了避免怕多列出這條會讓車主覺得原廠在卡油,所以在保養程序當
中扣除了這部分(想必這個理由當然無法讓我滿意),所以照這樣說引擎嚴重積碳是正常的囉?
2.最後在簽工單的時候,為了與原廠爭取我的權益,疏忽了監督原廠是否有幫我換油封...所以這部分可
能沒有辦法回答您
3.只能說...GTI是部好車,而台灣的標達還是有許多可以改善的地方吧!現在只希望所有GTI的車主都能順
利的解決這個問題!
如果我還有疑問想請教,再麻煩hychang621210大大替我解答一下,小的萬分感恩!
下次約出來聚一聚吧!
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