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Freshness wrote:
歐洲傳統品牌，其實是自己陷入迷失，而且不是少數品牌，是集體發神經。
歐洲百年傳統車廠，在純電化的過程，跟一個新創車廠特斯拉看齊，把各種自身領域既不熟悉、老客戶也用不習慣的設備複製到車上。
加上歐洲集團薪水高、肥貓多，成本過高，無法跟日、韓、中競爭，為了節省成本，使用大量廉價的塑膠及觸控零件，那個質感不說我以為是8+9改裝的作品。
歐洲人製造高價車習慣了，想要走出歐洲，推出降低成本的全球戰略車擴大銷售版圖，結果成本全都從車上偷工減料，做出來的產品競爭力爛到不行。
歐洲車廠的失智，不是一朝一夕，而且他們現在還改不過來。
+1
不要總是怪東怪西，要多看看自己的問題。
現在很多名牌廠靠名牌光輝過日子，品質愈做愈爛，難怪會崩盤。
最近買了一個小米頂吸燈，說演色性97，其他名牌廠更貴都才演色性80，好奇買了一盞，真的照出來的顏色比較漂亮。
買衣服也是，襪子內衣名牌都用一堆化纖，反而到傳統市場買些小牌子，棉的含量比較高。
這樣那些賣得又貴，品質又爛的名牌，只靠盲目迷信歐美日迷思過日子，能撐多久呢?逐漸崩盤是必然的。
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謝謝梅大媽，謝謝歐洲左膠
