genw wrote:
我們之前開T牌"普利...(恕刪)
當然是選POLO就安全性來講...多花那十幾萬你會覺的很值得!
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這個層級的車，最划算超值的是Ford Fiesta，國外價格與Polo相近，入了海關差價卻很大。
一樣等級的車，拿出型錄規格來比較一下，你就會發現Polo實在太貴了，Fiesta相較之下超值太多（甚至比國產車還超值）。
覺得Ford活得精采修得痛快？VW不會好到哪裡去（源自對修車的熱愛），更何況我自己覺得1.4自然進氣的引擎，定位在平日短程代步的小車，配備DSG變速箱，對於加速及油耗助益都有限，只是徒增日後維修成本而已（這點是主觀想法）。
如果想買VW，比較抵買的還是Golf，雖然價格也是越來越高了，預算有限可以考慮1.6TL，配備不多（但也不比Polo差），但起碼空間、安全性足夠。
同樣等級，論超值、安全比不上Fiesta，論空間及性能不如Fit，操控差不多和Fiesta同等級（甚至後者更好，VW的底盤沉穩有餘但不夠活潑）。
七年前買了Citroen C3，一樣1.4，雖然馬力比較小（但當時同級車都一樣）、四速手自排（足矣，當時同級車已經算是最先進的，變速箱比現在的Fiesta還聰明，還有Sports和雪地模式（雖然台灣用不到））、恆溫空調、四氣囊、光感應頭燈、前座椅雙中央扶手、雨滴感應雨刷、超速警示、ABS、BAS、EBD、（小遺憾是沒有ESP）、緊急煞車後方警告、雨刷撥桿音響控制鍵，這些有的沒的都有，才花60萬，搞得我現在同級車都買不下手，唯一覺得比較抵買的也只有Fiesta（即使我也認為Ford品牌形象不好，但理智上還是Fiesta對得起荷包）。
但如果樓主也成家將要有小孩，建議還是不要買Polo、Fiesta這個等級的，到時候小孩生出來東西一堆很不好擺（小弟的C3就是這樣，嬰兒車收起來後行李箱就幾乎滿了），這個等級的車還是Fit和Colt Plus空間好運用（Fit光是嬰兒車折收後可以直立擺放在折收的後座空間就贏太多），不然還是大一點的Livina, Golf, Tiida（純論空間運用而言）會比較合適。
廢話很多，但還是總歸一句話：如果客觀差異都清楚，但不知道為什麼就是喜歡Polo，那就買吧，喜歡最重要。
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genw wrote:
我們之前開T牌"普利...(恕刪)
1.勇者無懼～VW多出來10W，只為了讓以後在多花好多個10W去養他！(如果你真的相信他的15000km保養計畫，又加上POLO那一顆1.4L的NA引擎的品質，還有一點都不擔心DSG的命中率，樓主就衝吧～)
對了...真的衝了polo的話，永康那邊有一間私人保養廠可以讓你保養費降低一點(不要說我都說VW不好)
2.共用底盤不是nissan的爛把戲！你看到一堆車子不管是德國神車，日系鳥車..美系大油怪，都已經共用底盤很久了！安全配備可以用錢買，總比進來了什麼都不能再加來的好！
3.既然知道老婆最喜歡polo，那就衝吧...不要聽了版上一堆人說VW的不好就放棄，被老婆念個10年不會比較好！
PS.你的T牌Premio至少是因為想要換新車才換，不是修到不爽才換！
再給我一點時間，我就把9N給處理掉！月月修...唉～～
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原本我們對Ford一點興趣都沒有，因為對我們家而言他的品牌形象太差
可是就在女王有一天無聊經過Ford展示間，就進去閒逛，最後居然對Fiesta一見鍾情
理由為下:
1. 整車德國原裝進口
2. 安全性比國產車好很多 (氣囊，底盤...) --> 照理來講我們應該要支持台灣國產車工業才是阿
3. 有小車的油耗水準 (女王跟1.8的車子比較@@)
4. 內裝時髦，有科技感，沒有太多塑膠的感覺 (看過Fit內裝太糟，Tidda太陽春)
5. 女王不飆車，所以不介意起不比較頻緩(說穿了就是比較沒力)，但是超過60公里時速的再加速超棒
以上給開板大參考
Polo還是要注意DSG妥善率差的問題喔
雖然說福斯汽車好像比較安全，但當DSG在行進間故障失去動力，如果後面跟著的是大型車，那被追撞就慘啦 (當然不希望有任何人因為DSG故障而受到身體的傷害-->不過錢財就會傷很大)
當然還是版大自己才是做最後決定的人
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